Nhà thiết kế Serge Rusak cùng với những cộng sự vừa công bố mẫu superbike điện hiệu năng cao Sarolea MANX7. MANX7 không chỉ gây ấn tượng bởi thiết kế đẹp mắt mà còn sở hữu kết cấu thông minh.
Sarolea đã trang bị cho MANX7 bộ khung nguyên khối chế tạo thủ công bằng sợi carbon với trọng lượng siêu nhẹ nhưng đạt độ bền và chịu lực cực cao. Gắp của MANX7 cũng được làm từ sợi carbon nguyên khối, góp phần giúp xe đạt tỷ lệ phân phối trọng lượng trước sau đạt mức hoàn hảo 50/50. Ngay cả khi kèm theo khối pin 22kWh, MANX7 cũng chỉ đạt trọng lượng 217kg – khá nhỏ so với một mẫu môtô điện.
Đặc biệt, toàn bộ dàn vỏ của MANX7 đã được làm từ sợi carbon. Phần giữa thân được dát vàng lá và kèm theo các hoa văn tối giản kiểu Nhật, tạo sự tương phản với màu đen của sợi carbon và khiến MANX7 cao cấp, sang trọng hơn. Sarolea trang bị cho mẫu xe tương lai những phụ tùng cao cấp nhất như hệ thống phuộc Ohlins, heo phanh nguyên khối Beringer Aerotec, cặp mâm OZ Gass siêu nhẹ…
Hãng đã trang bị cho chiếc xe một động cơ điện không chổi than với công suất lên tới 120kW và mô-men xoắn 450Nm. Nhờ động cơ điện mạnh mẽ, MANX7 có thể đạt khả năng tăng tốc mượt mà và gần như tức thì. Chỉ bằng cách xoắn tay ga, người lái có thể nhanh chóng đạt tốc độ 100km/g từ khi đứng yên chỉ trong 2,8 giây. Bên cạnh phiên bản pin li-ion cao nhất 22kWh như đã nêu trên, Sarolea còn cung cấp cho khách hàng các lựa chọn pin 14 và 18kWh. Tùy từng phiên bản, MANX7 sẽ có tầm hoạt động lần lượt 230, 380 và 330km/g – gần tương đương với những chiếc sportbike chạy xăng hiện tại.
Sử dụng công nghệ pin của ngành xe hơi, Sarolea MANX7 có khả năng sạc pin nhanh từ 0 tới 80% chỉ trong 25 phút. Đặc biệt, khối pin cũng được thiết kế để có thể dễ dàng tháo rời để tiện nâng cấp pin trong tương lai khi công nghệ đã phát triển hơn.
Hiện tại, MANX7 vẫn còn đang trong giai đoạn hoàn thiện, Sarolea chưa công bố mức giá cũng như thời điểm bán ra của chiếc xe.
