Ford đã tận dụng triệt để các vật liệu tái chế bền bỉ, linh hoạt để đưa vào sản xuất các dòng xe của mình tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Những năm vừa qua, Janet và nhóm nghiên cứu của bà đã hợp tác với các nhà cung ứng, đánh giá tính khả thi trong việc sử dụng tre để thiết kế nội thất xe và sản xuất các bộ phận đòi hỏi độ cứng cao bằng cách kết hợp tre với nhựa. Nhóm nghiên cứu đã phát hiện ra rằng tre có nhiều đặc tính tốt hơn hẳn so với sợi tổng hợp và sợi tự nhiên.Các thử nghiệm và kiểm tra vật liệu khắt khe từ độ bền cho đến tính chịu lực và khả năng chịu nhiệt (cao đến hơn 100 độ C) cho thấy tre không hề bị biến dạng.
Trong thời gian thử nghiệm các sản phẩm mà nguyên liệu là tre, Ford còn tận dụng triệt để các vật liệu tái chế để đưa vào sản xuất xe, ví dụ sử dụng sợi nylon cao cấp từ xưởng sản xuất thảm và hàng may mặc để làm quạt tản nhiệt bên trong dòng Ford Focus và Escort. Ngoài ra, họ đã sử dụng vật liệu tái chế 100%, gồm cả vật liệu được tái chế từ chai nhựa, để tạo ra vải bọc ghế được sử dụng trong các dòng xe Mondeo, Escort và Edge.
Cam kết của Ford về việc giảm thiểu chất thải, tái sử dụng và tái chế vật liệu chính là một phần nằm trong chiến lược phát triển bền vững toàn cầu của tập đoàn này nhằm giảm bớt các tác động tiêu cực tới môi trường, đồng thời thúc đẩy sự phát triển công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên toàn thế giới.