Doanh số thị trường ô tô của các thành viên VAMA đạt 35.094 xe trong tháng 9/2026, tăng 38% so với tháng trước và tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung 9 tháng, thị trường tăng trưởng 12%, trong đó xe nhập khẩu nguyên chiếc tiếp tục vượt xe lắp ráp trong nước về tốc độ tăng doanh số.
Doanh số phục hồi mạnh trong tháng 9
Theo báo cáo bán hàng tháng 9/2026 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số toàn thị trường đạt 35.094 xe, tăng 38% so với tháng 8/2026 và tăng 14% so với tháng 9/2025. Trong tổng doanh số tháng 9, xe du lịch đạt 24.655 xe, xe thương mại đạt 9.807 xe và xe chuyên dụng đạt 632 xe. So với tháng trước, doanh số xe du lịch tăng 47%, xe thương mại tăng 19% và xe chuyên dụng tăng 58%.
Xe du lịch tiếp tục chiếm phần lớn lượng xe tiêu thụ, phản ánh vai trò chủ đạo của nhóm phương tiện phục vụ nhu cầu đi lại cá nhân và gia đình. Trong khi đó, mức tăng của xe thương mại cho thấy phân khúc phương tiện phục vụ vận tải và hoạt động kinh doanh cũng ghi nhận sự cải thiện trong tháng.
Đà tăng trưởng đồng đều ở cả ba nhóm xe cho thấy sức mua đã phục hồi đáng kể so với tháng trước. Tuy nhiên, để đánh giá mức độ bền vững của xu hướng này, cần tiếp tục theo dõi kết quả bán hàng trong những tháng cuối năm.
Xe nhập khẩu tăng tốc nhanh hơn xe lắp ráp trong nước
Xét theo nguồn gốc, doanh số xe lắp ráp trong nước trong tháng 9 đạt 13.784 xe, tăng 38% so với tháng trước. Xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 21.310 xe, cũng tăng 38%. Như vậy, xe nhập khẩu chiếm khoảng 60,7% tổng doanh số toàn thị trường trong tháng 9, trong khi xe lắp ráp trong nước chiếm khoảng 39,3%.
Tính chung 9 tháng đầu năm 2026, doanh số toàn thị trường tăng 12% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, xe du lịch tăng 9%, xe thương mại tăng 17% và xe chuyên dụng tăng 62%. Đáng chú ý, doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc lũy kế tăng 22%, cao hơn đáng kể mức tăng 2% của xe lắp ráp trong nước. Chênh lệch này cho thấy xe nhập khẩu đang có tốc độ mở rộng doanh số nhanh hơn trong giai đoạn từ đầu năm đến hết tháng 9.
Diễn biến trên phản ánh sự cạnh tranh ngày càng lớn giữa xe nhập khẩu và xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Nguồn cung sản phẩm đa dạng, lựa chọn phiên bản và chính sách bán hàng của các hãng là những yếu tố có thể tác động đến quyết định mua xe. Tuy nhiên, số liệu tổng hợp chưa đủ để xác định nguyên nhân cụ thể khiến xe nhập khẩu tăng trưởng nhanh hơn.
Thị trường bước vào giai đoạn cạnh tranh cuối năm
Với mức tăng 38% trong tháng 9 và tăng trưởng lũy kế 12% sau 9 tháng, thị trường ô tô Việt Nam đang ghi nhận diễn biến tích cực hơn so với cùng kỳ năm trước. Xe du lịch vẫn là nhóm phương tiện chủ lực, trong khi xe thương mại có tốc độ tăng trưởng lũy kế cao hơn, đạt 17%. Đối với nguồn gốc sản phẩm, xe nhập khẩu tiếp tục tạo sức ép cạnh tranh khi tăng trưởng 22%, trong khi xe lắp ráp trong nước chỉ tăng 2%.
Toyota Yaris Cross dẫn đầu nhóm xe VAMA bán chạy
Theo số liệu doanh số mẫu xe được công bố, Toyota Yaris Cross là mẫu xe bán chạy nhất trong nhóm VAMA tháng 9/2026 với 1.799 xe. Mazda CX-5 đứng thứ hai với 1.449 xe, trong khi Mitsubishi Xforce xếp thứ ba với 1.323 xe.
Kết quả này cho thấy nhóm SUV và crossover tiếp tục chiếm ưu thế trong cuộc đua doanh số xe du lịch. Ba mẫu xe dẫn đầu đều hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu xe gầm cao có tính đa dụng, phù hợp với nhu cầu đi lại hằng ngày và sử dụng cho gia đình.
