Thực chất, biển cấm xe tải (P.106a) hiện nay được cắm ở nhiều tuyến đường chỉ có tác dụng cấm xe tải có khối lượng chuyên chở từ 1,5 tấn trở lên. Nguyên nhân do Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ đang áp dụng (QC41.2016/BGTVT) quy định: Xe tải là xe có khối lượng chuyên chở từ 1,5 tấn trở lên.
Còn xe con là xe có khối lượng chuyên chở từ 1,5 tấn trở xuống. Theo quy định này, xe tải nhưng có khối lượng chuyên chở dưới 1,5 tấn được xem là xe con. Cũng chính vì quy định này, nên trong thời gian qua, một số tuyến đường trên địa bàn thành phố Hải Phòng muốn cấm xe tải từ 0,5 tấn đến 1,5 tấn phải sử dụng biển viết bằng chữ, gây hiểu lầm cho lái xe.
Theo Quy chuẩn mới (QC41.2019/BGTVT) sẽ có hiệu lực bắt đầu từ ngày 1/7/2020, quy định về xe tải và xe con rõ ràng hơn. Cụ thể, tại Điều 3.23 định nghĩa về xe con là xe chở người dưới 9 chỗ ngồi, không ghi khối lượng chuyên chở. Còn tại Điều 3.25 định nghĩa xe tải là xe ô tô có kết cấu và trang bị chủ yếu để chở hàng hóa (bao gồm cả ô tô đầu kéo, ô tô kéo rơ moóc và các loại xe Pickup, xe tải Van có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950 kg trở lên).
Quy định này được hiểu xe tải là xe chở hàng và xe Pickup, xe Van có khối lượng chuyên chở trên 950 kg. Hay nói cách khác, xe thiết kế để chở hàng dù có khối lượng chuyên chở bao nhiêu đi nữa cũng vẫn là xe tải. Còn xe Pickup, xe Van có khối lượng chuyên chở trên 950 kg được coi là xe tải, dưới 950 kg mới được xem là xe con.
Căn cứ theo quy định trên và theo hệ thống biển báo hiệu đường bộ, biển P.106a là biển cấm xe tải sẽ chính thức có tác dụng với tất cả các loại xe tải và xe Pickup (thùng hở), xe tải Van (thùng kín) có khối lượng chuyên chở trên 950 kg kể từ 1/7/2020. Các chủ sở hữu phương tiện cần nắm rõ quy định này để tham gia giao thông đúng quy định.
Theo khoản 4, Điều 5 Nghị định 100, nếu vi phạm biển cấm, người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt từ 1 triệu đến 2 triệu đồng, kèm theo tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.