Toyota Việt Nam chỉ bán được 4.900 xe trong tháng 8/2026, gồm 4.767 xe Toyota và 133 xe Lexus. So với tháng 7, doanh số của hãng xe Nhật Bản giảm 31%, tương đương giảm hơn 2.100 xe.
Đây là tháng đầu tiên trong nửa năm trở lại đây doanh số Toyota xuống dưới mốc 5.000 xe. Tháng 8 cũng là giai đoạn có sức mua chậm hơn do phần lớn thời gian trùng với tháng 7 Âm lịch (hay còn gọi là tháng Ngâu), thời điểm một bộ phận khách hàng hạn chế mua những tài sản có giá trị lớn như ôtô.
Yaris Cross vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của Toyota trong tháng 8 với 920 xe. Tuy nhiên, kết quả này giảm mạnh so với mức 1.781 xe của tháng 7.
Innova Cross xếp thứ hai với 829 xe, giảm hơn 200 xe so với tháng trước. Vios đạt 656 xe, Hilux 562 xe và Veloz Cross 554 xe. Corolla Cross bán 400 xe, trong khi Land Cruiser FJ đạt 113 xe trong tháng đầu tiên có số liệu doanh số được Toyota công bố.
Việc doanh số giảm không chỉ diễn ra ở một vài mẫu xe. Phần lớn sản phẩm chủ lực của Toyota đều có lượng bán thấp hơn tháng trước, cho thấy yếu tố mùa vụ đã tác động tương đối rõ đến nhu cầu mua xe.
Trong tháng 8, Toyota bán được 1.046 xe hybrid, giảm so với mức 1.233 xe của tháng 7. Innova Cross HEV là mẫu hybrid bán chạy nhất với 371 xe, theo sau là Corolla Cross HEV với 287 xe và Yaris Cross HEV với 179 xe.
Ở phân khúc xe sang, Lexus bán 133 xe, giảm so với 213 xe của tháng trước. Lũy kế 8 tháng đầu năm, Lexus đạt doanh số 1.605 xe, tăng 32% so với cùng kỳ 2025.
Dù doanh số tháng 8 giảm mạnh, kết quả cộng dồn từ đầu năm của Toyota vẫn tăng trưởng. Sau 8 tháng, hãng bán hơn 48.600 xe tại Việt Nam, tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tháng Ngâu thường tạo ra một nhịp chững lại mang tính mùa vụ đối với thị trường ôtô Việt Nam. Một bộ phận khách hàng trì hoãn việc ký hợp đồng hoặc nhận xe sang tháng sau, trong khi các hãng và đại lý thường tăng ưu đãi để duy trì lượng khách.
Tuy nhiên, yếu tố mùa vụ không phải nguyên nhân duy nhất. Thị trường ôtô hiện có nguồn cung lớn và mức độ cạnh tranh cao hơn trước, khi nhiều thương hiệu duy trì các chương trình giảm giá, hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc ưu đãi tài chính. Người mua có nhiều lựa chọn hơn, đồng thời cũng có xu hướng chờ đợi các đợt giảm giá tốt hơn trước khi quyết định xuống tiền.
Với Toyota, mức giảm trong tháng 8 phản ánh khá rõ diễn biến này. Ngay cả Yaris Cross, mẫu xe đang đóng góp doanh số lớn nhất cho hãng, cũng giảm gần một nửa so với tháng trước. Sức mua của các mẫu chủ lực như Innova Cross, Vios, Veloz Cross và Corolla Cross cũng đi xuống.
Sau tháng 8, thị trường có thể sôi động trở lại khi nhu cầu bị trì hoãn trong tháng Ngâu được giải phóng. Tuy vậy, cuộc cạnh tranh về giá nhiều khả năng vẫn tiếp tục, đặc biệt trong những tháng cuối năm – giai đoạn các hãng thường đẩy mạnh doanh số và xử lý lượng xe tồn kho.
