Ducati Panigale V4 R 2023 với động cơ mới, công suất hơn 240 mã lực

Ducati vừa ra mắt chiếc supersport 998cc Panigale V4 R 2023 tại thị trường châu Âu với nâng cấp động cơ mới có công suất cực đại hơn 240 mã lực.

Theo Ducati, Panigale V4 R 2023 mới được trang bị các giải pháp công nghệ tương tự những chiếc xe đua Ducati sử dụng trong Giải vô địch thế giới.

Panigale V4 R 2023 cũng nhận được gói thiết bị điện tử tương tự như trên Panigale V4 và Panigale V4 S 2023, bảng điều khiển TFT màu nâng cấp và hệ thống chiếu sáng Full-LED.

Xe được trang bị phần mềm Kiểm soát phanh động cơ (EBC) EVO 2 mới, Ducati Quick Shift (DQS), Hệ thống kiểm soát lực kéo Ducati (DTC) và bướm ga điện tử Ride by Wire.

Panigale V4 R 2023 mới cũng nhận được bản sửa đổi gói khí động học, với các cánh bằng sợi carbon hai phần tử mới, nhỏ gọn và mỏng hơn, màu sơn đỏ được lấy cảm hứng từ mẫu MotoGP, tích hợp tấm màu trắng với số “1” ở hai bên thân và đầu xe.

Về khung xe, Panigale V4 R mới có khung trước bằng magiê nhẹ và khung sau bằng nhôm đúc. Ngoài ra, xe còn có phuộc điều áp Öhlins NPX 25/30 điều khiển điện tử, giảm xóc sau Öhlins TTX36 và giảm chấn lái Öhlins.

Thân xe của xe cũng được nâng cấp với việc sử dụng bình xăng nhôm xước với dung tích tăng lên 17 lít và cấu trúc hỗ trợ cho tay và chân của người lái khi phanh và vào cua.

Về động cơ và hộp số, Panigale V4 R 2023 sở hữu động cơ loại 998 cm³ Desmosedici Stradale R có nguồn gốc từ MotoGP. Với phiên bản sử dụng ống xả tiêu chuẩn có khả năng tạo ra công suất cực đại 218 mã lực tại 15.500 vòng / phút, tuân theo khí thải Euro5.

Trong khi với phiên bản trang bị ống xả dành cho xe đua, động cơ mới mang lại công suất cực đại lên tới 237 mã lực và nếu sử dụng loại dầu đặc biệt mới do Shell hợp tác với Ducati Corse phát triển, công suất cực đại lên tới 240,5 mã lực.

Nhà sản xuất cho biết, để đạt được những con số này, các thanh kết nối titan được “khoan” theo chiều dọc, các pít-tông được xử lý bề mặt DLC (Diamond Like Carbon) và các cam nạp được thiết kế kiểu dáng mạnh mẽ hơn.