Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, đến ngày 30-8, lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam đạt 3.089 xe, giá trị hơn 59 triệu USD, nâng tổng số xe nhập từ đầu tháng đạt 9.215 chiếc. Lượng ôtô nhập khẩu trong tháng 8 nhiều nhất từ đầu năm, chủ yếu từ Đông Nam Á.
Số lượng xe con nhập về trong tuần gần nhất chiếm 2.129 chiếc, trị giá hơn 37 triệu USD. Xe tải có số lượng 900 chiếc, trị giá gần 20 triệu USD. Xe nhập khẩu xuất xứ Thái Lan chiếm 2.137 chiếc, trong khi xe Indonesia chiếm 726 chiếc.
Thái Lan vẫn giữ vị trí dẫn đầu về xuất khẩu ôtô sang Việt Nam. Bên cạnh đó, thị trường Indonesia dù bắt đầu có xe xuất sang Việt Nam nhưng số lượng không nhiều và chỉ bắt đầu xuất khẩu trở lại vào tháng 8.
Trong tháng 8 nhiều hãng xe đáp ứng đủ điều kiện theo Nghị định 116, đồng thời nguồn hàng từ nước sản xuất dồi dào hơn. Mitsubishi đưa về những chiếc Xpander, Ford giới thiệu phiên bản Everest mới, Ranger mới, Toyota nhập Hilux thế hệ mới chưa kể một số mẫu xe khác như Suzuki Swift.
Tuy chủng loại và số lượng xe nhập khẩu hiện đã nhiều hơn nhưng giá ôtô tại Việt Nam hiện vẫn chưa rẻ như kỳ vọng của người dùng. Nhu cầu mua xe nhập khẩu của người dùng với một số dòng xe cao, nên lượng đặt hàng thường lớn hơn so với nguồn cung.
Một số dòng xe khan hiếm như Toyota Fortuner hay Honda CR-V, người mua hiện còn phải lắp thêm tiền phụ kiện hàng chục đến cả trăm triệu đồng nếu muốn nhận xe ngay hoặc phải đợi nhiều tháng mới được giao xe. Tham khảo tại một số đại lý Ford, Ford Everest mới ra mắt hiện đã có số lượng đặt hàng khoảng 1.000 xe. Khách có thể được giao xe ngay trong tháng 9 với giá niêm yết.
