• Giới thiệu
  • Nội quy
  • Quy chế hoạt động
  • Liên hệ quảng cáo
  • Tuyển dụng
Monday, August 18, 2025
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
We Love Car
No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • #Tin xe
  • #Yêu xe
  • #Đánh giá xe
  • #Nhịp sống
  • #Tư vấn
  • Trang chủ
  • #Tin xe
  • #Yêu xe
  • #Đánh giá xe
  • #Nhịp sống
  • #Tư vấn
No Result
View All Result
We Love Car
No Result
View All Result
Trang chủ Tin xe

Ôtô “made in Việt Nam” thất thế, vỡ mộng xe Việt chạy khắp ASEAN

Đăng bởi Tiểu Long
31/01/2018
Thị trường ôtô 2018: thế cân bằng giữa hai nhóm xe CKC và CBU được tạo nên như thế nào?
Share on Facebook
Bộ Tài chính không đồng ý ưu đãi thêm cho ôtô sản xuất trong nước vì lo ngại trái cam kết quốc tế. Trong khi đó, Bộ Công thương và các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ôtô trong nước cảnh báo không có thêm ưu đãi này, ngành ôtô Việt Nam sẽ khó cạnh tranh được với ôtô nhập khẩu.
Sản xuất ô tô trong nước đối mặt với áp lực từ xe nhập khẩu.
Sản xuất ôtô trong nước đối mặt với áp lực từ xe nhập khẩu

Lo ôtô “made in Việt Nam” thất thế

Trước đó, Bộ Công thương đề xuất thay đổi giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe sản xuất trong nước theo hướng không tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với phần giá trị gia tăng tạo ra trong nước (linh kiện, phụ tùng).

Điều này giúp giảm giá xe “made in Việt Nam”, khuyến khích các hãng xe nâng cao hàm lượng giá trị gia tăng được sản xuất trong nước.

Tuy nhiên, mới đây, Bộ Tài chính không đồng tình, vì phương án này chưa phù hợp với các Quy tắc đối xử quốc gia (NT) nêu tại Điều III, Hiệp định chung về thuế quan và thương mại – GATT.

Chia sẻ với PV VietNamNet, ông Lê Ngọc Đức, Tổng giám đốc Công ty ôtô Hyundai Thành Công, cho hay: “Đây là một tin không vui.

Tập đoàn Thành Công, Trường Hải… đang có nhiều chiến lược sản xuất ôtô trong nước, kêu gọi các tập đoàn ôtô chuyển giao công nghệ, cấp bản quyền sản xuất linh kiện ở Việt Nam, từ đó tạo ra một nền công nghiệp ôtô, biến giấc mơ xuất khẩu ôtô Việt Nam ra ASEAN.

Tại Thành Công, chúng tôi cũng đã hoạch định ra chiến lược cho việc đó, đặt mục tiêu tăng tỷ lệ nội địa hóa lên tối thiểu 40% vào 2019 để xuất khẩu”.

Nói đến điều xấu nhất có thể xảy ra, ông Đức cho rằng: “Chúng tôi đã có kế hoạch đầu tư sản xuất những linh kiện có hàm lượng giá trị lớn, như kế hoạch đầu tư nhà máy dập thân vỏ xe, hay sản xuất một số chi tiết trong động cơ hộp số.

Chi phí đầu tư các linh kiện này là rất lớn. Nếu không được trừ phần thuế tiêu thụ đặc biệt cho linh kiện sản xuất trong nước, chúng tôi sẽ phải rà soát lại việc đầu tư, chỉ có thể đầu tư sản xuất các chi tiết có giá trị thấp và đầu tư nhỏ. Như vậy khó thành hiện thực tỷ lệ nội địa hóa”.

Trong văn bản gửi Bộ Tài chính ngày 12-1, Bộ Công thương tiếp tục đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, bổ sung nội dung thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô chín chỗ ngồi trở xuống như đề nghị của Bộ này trước đây.

Đó là giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng ôtô từ chín chỗ ngồi trở xuống sản xuất trong nước được trừ đi giá linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước.

Ông Lê Ngọc Đức cho rằng: Đây là chính sách các nước áp dụng rất nhiều, như Malaysia, Indonesia, Thái Lan, Ấn Độ.

Không có chính sách đó thì sản xuất linh kiện trong nước không thể cạnh tranh được với linh kiện của các nhà sản xuất lớn trên thế giới, không gắn kết được nhà sản xuất linh kiện trong nước với các nhà sản xuất lắp ráp ôtô, bởi nhiều khi, linh kiện mua của nước ngoài rẻ hơn do sản xuất số lượng lớn.

“Có ý kiến lo ngại vi phạm cam kết WTO, nhưng chính sách của chúng ta không giẫm vào các cam kết mà theo hướng tiệm cận các vạch đỏ đó. Các nước tôi vừa nêu đều là thành viên WTO, họ đã khôn khéo vận dụng được và ta cần tham khảo.

Đề xuất của Bộ Công thương hoàn toàn có thể được ban hành có lộ trình 3-5 năm, để các nhà sản xuất ôtô có điều kiện phát triển”, ông Lê Ngọc Đức chia sẻ.

Người Việt vẫn khát khao giấc mơ ô tô giá rẻ
Người Việt vẫn khát khao giấc mơ ôtô giá rẻ

Nhiều nơi lo ngại vi phạm cam kết

Thực tế, trong quá trình lấy ý kiến việc này, nhiều quan điểm không đồng tình đã được gửi đến Bộ Tài chính. Ngay cả Hiệp hội các nhà sản xuất lắp ráp ôtô Việt Nam (VAMA) – nơi có hầu hết DN ôtô “ngoại” cũng không đồng ý.

Hiệp hội các nhà sản xuất lắp ráp ôtô Việt Nam (VAMA) quan ngại rằng chính sách này sẽ tạo ra một sân chơi không bình đẳng đối với các nhà sản xuất ôtô nói chung và không tuân thủ những cam kết của Việt Nam với WTO.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư thừa nhận rằng việc xác định giá tính thuế như trên sẽ khuyến khích sản xuất lắp ráp, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa ôtô trong nước.

Tuy nhiên, Bộ này đề nghị cần nghiên cứu quy định trên để không vi phạm nguyên tắc không phân biệt đối xử WTO và các Hiệp định thương mại mà Việt Nam đã ký kết, nhất là những Hiệp định có hiệu lực liên quan đến lĩnh vực ôtô.

UBND tỉnh Bắc Ninh cũng đề nghị giữ như quy định hiện hành, việc sửa đổi là không hợp lý.

“Việc trừ đi phần giá trị linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước sẽ tạo ra nguy cơ không minh bạch, dễ bị lợi dụng đưa linh kiện nhập khẩu nhưng dán mác sản xuất trong nước để trục lợi (đã từng xảy ra)”, UBND tỉnh Bắc Ninh lo ngại.

Trong khi đó, UBND TP. Hải Phòng có ý kiến: Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt nhằm khuyến khích tăng tỷ lệ nội địa hóa đối với hoạt động sản xuất xe ôtô từ chín chỗ ngồi trở xuống phù hợp.

Tuy nhiên, đây là mặt hàng chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt rất cao, việc giảm thuế dựa trên tiêu chí “trừ đi phần giá trị linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước” cần cân nhắc kỹ lưỡng.

“Hiện tại, phần giá trị linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước đối với các doanh nghiệp là bao nhiêu? Khả năng tăng thêm phần giá trị linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước khi áp dụng chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt?

Số thuế tiêu thụ đặc biệt giảm khi áp dụng chính sách mới? Từ đó, có kết luận cụ thể về lợi ích mang lại khi áp dụng chính sách mới về thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ngành sản xuất xe ôtô trong nước”, UBND TP. Hải Phòng góp ý.

  • Theo Dantri
Thẻ: Bộ Tài chínhcam kết quốc tếô tô sản xuất trong nướcưu đãi thêm
Bài trước đó

Porsche châu Á – Thái Bình Dương có giám đốc điều hành mới

Bài kế tiếp

Gần 1.000 chiếc Honda Goldwing bị triệu hồi vì túi khí Takata

Bạn có thể quan tâm

Từ ngày 15/8, VinFast bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin xe máy điện
Xe máy

Từ ngày 15/8, VinFast bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin xe máy điện

Đăng bởi Mai Khanh
16/08/2025
Ford 30 năm
Sự kiện

Ford Việt Nam: 30 năm vững bước kiến tạo dấu ấn

Đăng bởi Thịnh Huỳnh
16/08/2025
Rolls-Royce Phantom: Hành trình 100 năm cùng 8 thế hệ đỉnh cao
Tin xe

Rolls-Royce Phantom: Hành trình 100 năm cùng 8 thế hệ đỉnh cao

Đăng bởi Huỳnh Nguyễn
15/08/2025
VinFast tháng 7 2025
Thị trường

Gần 11.500 xe ô tô điện VinFast được bán ra trong tháng 7/2025 tại Việt Nam

Đăng bởi Huỳnh Nguyễn
13/08/2025
Honda hé lộ động cơ V3 siêu nạp điện: Bước ngoặt công nghệ trong thế giới mô tô hiệu suất cao
Xe máy

Honda hé lộ động cơ V3 siêu nạp điện: Bước ngoặt công nghệ trong thế giới mô tô hiệu suất cao

Đăng bởi Bảo Khang
12/08/2025
Vietnam Motor Show 2025
Sự kiện

Không tổ chức Triển lãm Vietnam Motor Show 2025

Đăng bởi Nam Long
12/08/2025
Volkswagen khai trương đồng loạt 5 đại lý mới, đánh dấu bước mở rộng chiếc lược tại thị trường Việt Nam
Kinh doanh

Volkswagen khai trương đồng loạt 5 đại lý mới, đánh dấu bước mở rộng chiếc lược tại thị trường Việt Nam

Đăng bởi Huỳnh Nguyễn
09/08/2025
Geely Việt Nam ưu đãi lớn tháng 8: Hỗ trợ lệ phí trước bạ, tặng bộ sạc xe điện và giảm giá đến 100 triệu đồng
Thị trường

Geely Việt Nam ưu đãi lớn tháng 8: Hỗ trợ lệ phí trước bạ, tặng bộ sạc xe điện và giảm giá đến 100 triệu đồng

Đăng bởi Thịnh Huỳnh
08/08/2025
Honda CB1000F SE Concept
Xe máy

Honda CB1000F SE Concept: Hồi sinh di sản CB1100F theo ngôn ngữ hiện đại

Đăng bởi Bảo Khang
07/08/2025
Xem thêm

MỚICẬP NHẬT

Từ ngày 15/8, VinFast bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin xe máy điện

Từ ngày 15/8, VinFast bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin xe máy điện

16/08/2025
Ford 30 năm

Ford Việt Nam: 30 năm vững bước kiến tạo dấu ấn

16/08/2025
Rolls-Royce Phantom: Hành trình 100 năm cùng 8 thế hệ đỉnh cao

Rolls-Royce Phantom: Hành trình 100 năm cùng 8 thế hệ đỉnh cao

15/08/2025
Lexus LBX Morizo RR Original Edition: Chỉ có 100 chiếc, đậm dấu ấn “Morizo”

Lexus LBX Morizo RR Original Edition: Chỉ có 100 chiếc, đậm dấu ấn “Morizo”

14/08/2025
VinFast tháng 7 2025

Gần 11.500 xe ô tô điện VinFast được bán ra trong tháng 7/2025 tại Việt Nam

13/08/2025
Honda hé lộ động cơ V3 siêu nạp điện: Bước ngoặt công nghệ trong thế giới mô tô hiệu suất cao

Honda hé lộ động cơ V3 siêu nạp điện: Bước ngoặt công nghệ trong thế giới mô tô hiệu suất cao

12/08/2025

KẾTNỐI

  • 15 Followers
  • Xu hướng
  • Bình luận
  • Mới nhất
Mitsubishi Xpander 2026

Mitsubishi Xpander 2026 và Xpander Cross facelift ra mắt tại Indonesia có gì mới?

23/05/2025
Đại gia thế giới chờ săn 4 chiếc Chevrolet Camaro đóng vai Bumblebee trong Transformers

Đại gia thế giới chờ săn 4 chiếc Chevrolet Camaro đóng vai Bumblebee trong Transformers

07/01/2019
Hot Wheels F1

Hot Wheels ra mắt mô hình xe đua F1 từ phim Brad Pitt thủ vai chính, giá chỉ 25 USD

23/06/2025
Peugeot 508 Sport Engineered

Sedan thể thao Peugeot 508 Sport Engineered: mở ra kỷ nguyên điện hóa của Peugeot

22/02/2019
Từ ngày 15/8, VinFast bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin xe máy điện

Từ ngày 15/8, VinFast bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin xe máy điện

0
Ford 30 năm

Ford Việt Nam: 30 năm vững bước kiến tạo dấu ấn

0
Rolls-Royce Phantom: Hành trình 100 năm cùng 8 thế hệ đỉnh cao

Rolls-Royce Phantom: Hành trình 100 năm cùng 8 thế hệ đỉnh cao

0
Lexus LBX Morizo RR Original Edition: Chỉ có 100 chiếc, đậm dấu ấn “Morizo”

Lexus LBX Morizo RR Original Edition: Chỉ có 100 chiếc, đậm dấu ấn “Morizo”

0
Từ ngày 15/8, VinFast bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin xe máy điện

Từ ngày 15/8, VinFast bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin xe máy điện

16/08/2025
Ford 30 năm

Ford Việt Nam: 30 năm vững bước kiến tạo dấu ấn

16/08/2025
Rolls-Royce Phantom: Hành trình 100 năm cùng 8 thế hệ đỉnh cao

Rolls-Royce Phantom: Hành trình 100 năm cùng 8 thế hệ đỉnh cao

15/08/2025
Lexus LBX Morizo RR Original Edition: Chỉ có 100 chiếc, đậm dấu ấn “Morizo”

Lexus LBX Morizo RR Original Edition: Chỉ có 100 chiếc, đậm dấu ấn “Morizo”

14/08/2025

WE LOVE CAR

Giới thiệu
Nội quy
Quy chế hoạt động
Liên hệ quảng cáo


GIỚI THIỆU

Chịu trách nhiệm nội dung:
Công ty truyền thông Nguyễn Văn Vinh
Địa chỉ: 10/29 Trần Nhật Duật, Quận 1, TPHCM
Giấy phép số: 187/GP-BTTTT do BTTTT
cấp ngày 03/05/2018


Diễn đàn Welovecar là cộng đồng ô tô Việt Nam chuyên chia sẻ kinh nghiệm hay liên quan tới ô tô, xe máy, phong cách sống.

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn

Bạn quên mật khẩu? Đăng kí

Tạo tài khoản mới!

Đăng kí theo form bên dưới

Tất cả trường được yêu cầu Đăng nhập

Retrieve your password

Vui lòng nhập email hay tên đăng nhập để reset mật khẩu

Đăng nhập

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • #Tin xe
  • #Yêu xe
  • #Đánh giá xe
  • #Nhịp sống
  • #Tư vấn
  • Đăng nhập
  • Đăng kí

Diễn đàn Welovecar là cộng đồng ô tô Việt Nam chuyên chia sẻ kinh nghiệm hay liên quan tới ô tô, xe máy, phong cách sống.