Peugeot đã giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời 2026 của mẫu 408 thế hệ thứ ba được cập nhật về thiết kế, đồng thời mở rộng dải hệ truyền động gồm hybrid, plug-in hybrid và phiên bản thuần điện e-408.
Thay đổi dễ nhận thấy nằm ở phần đầu xe với cụm đèn chiếu sáng, đèn định vị ban ngày và lưới tản nhiệt được thiết kế lại. Chữ ký ánh sáng ba móng vuốt, đặc trưng của các mẫu Peugeot mới nay xuất hiện cả phía trước và phía sau, kết nối bằng dải đèn LED chạy ngang đầu xe. Thiết kế thân xe được giữ nguyên, trong khi mâm xe có tùy chọn kích thước từ 17 đến 20 inch. Phía sau, logo chữ Peugeot được bổ sung hiệu ứng chiếu sáng, cùng màu sơn mới Flare Green.
Khoang nội thất của Peugeot 408 facelift 2026 gần như không thay đổi so với trước, ngoại trừ các tùy chọn vật liệu ghế và ốp trang trí mới. Xe tiếp tục sử dụng cụm đồng hồ kỹ thuật số 10 inch và màn hình giải trí trung tâm 10 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Các phiên bản cao cấp được trang bị hệ thống i-Connect Advanced, tích hợp dẫn đường TomTom, ChatGPT AI và các dịch vụ kết nối.
Cùng thời điểm ra mắt bản hybrid và plug-in hybrid, Peugeot cũng giới thiệu e-408 facelift. Phiên bản thuần điện sử dụng mô-tơ điện đặt phía trước, công suất 213 PS và mô-men xoắn 343 Nm. Pin nickel manganese cobalt dung lượng khả dụng 58,2 kWh cho tầm hoạt động 456 km theo chuẩn WLTP. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 120 kW, cho phép sạc từ 20–80% trong khoảng 30 phút.
Bản 408 Plug-in Hybrid 240 e-DCS7 kết hợp động cơ xăng 1.6L công suất 180 PS và mô-tơ điện 125 PS, cho tổng công suất 240 PS, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Pin lithium-ion 14,6 kWh cho phép xe vận hành thuần điện tối đa 85 km, sạc đầy trong khoảng 2 giờ 5 phút với bộ sạc AC 7,4 kW.
Ngoài ra, danh mục sản phẩm còn có 408 Hybrid 145 e-DCS6, sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.2L ba xi-lanh kết hợp mô-tơ điện tích hợp trong hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản này có mức tiêu thụ nhiên liệu công bố 5,0 lít/100 km và khả năng vận hành ở chế độ điện trong điều kiện đô thị theo công bố của hãng.
