Porsche đã bàn giao tổng cộng 279.449 xe trong năm 2025, giảm 10% so với mức 310.718 xe của năm 2024. Theo hãng, kết quả này phù hợp với dự báo, phản ánh tình trạng thiếu nguồn cung các mẫu 718 và Macan động cơ đốt trong, nhu cầu suy yếu tại Trung Quốc.
Bắc Mỹ tiếp tục là thị trường lớn nhất của Porsche với 86.229 xe, gần như đi ngang so với năm trước. Các thị trường ngoài châu Âu và mới nổi đạt 54.974 xe, giảm nhẹ 1%. Ngược lại, châu Âu (không gồm Đức) giảm 13% còn 66.340 xe, trong khi thị trường Đức ghi nhận 29.968 xe, giảm 16%.
Theo báo cáo, Trung Quốc là thị trường sụt giảm doanh số mạnh nhất trong năm 2025, giảm 26% xuống 41.938 xe, trong bối cảnh phân khúc xe sang cạnh tranh khốc liệt và quá trình điện hóa diễn ra nhanh.
Về sản phẩm, Macan là mẫu xe bán chạy nhất của Porsche năm 2025 với 84.328 xe, tăng 2%, trong đó phiên bản thuần điện chiếm hơn 50%. Dòng xe 911 tiếp tục lập kỷ lục mới với 51.583 xe (+1%). Ở chiều ngược lại, Panamera giảm 6%, bộ đôi 718 Boxster/Cayman giảm 21% do ngừng sản xuất, Taycan giảm 22% và Cayenne giảm 21%.
Về cơ cấu sản phẩm, xe điện hóa chiếm 34,4% tổng doanh số toàn cầu của Porsche trong năm 2025, trong đó xe thuần điện đạt 22,2%. Riêng tại châu Âu, tỷ lệ xe điện hóa lên tới 57,9%, vượt số lượng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.
