Trong suốt hơn 20 năm qua, SUV và crossover gần như thống trị thị trường ô tô toàn cầu, đặc biệt tại Mỹ – nơi các dòng xe sedan từng là lựa chọn phổ biến của phần lớn gia đình. Tuy nhiên, những thay đổi về chi phí sở hữu, xu hướng tiêu dùng và thị hiếu của thế hệ trẻ đang khiến phân khúc sedan bất ngờ được chú ý trở lại.
Nhiều chuyên gia trong ngành cho rằng thị trường đang xuất hiện dấu hiệu “SUV fatigue” – thuật ngữ dùng để mô tả sự bão hòa của các dòng xe gầm cao sau thời gian dài tăng trưởng mạnh.
Giá xe SUV ngày càng cao, sedan trở thành lựa chọn thực tế hơn
Theo dữ liệu từ Cox Automotive, giá bán trung bình của sedan cỡ nhỏ tại Mỹ hiện vào khoảng 27.590 USD, thấp hơn gần 10.000 USD so với SUV cỡ nhỏ. Ở phân khúc tầm trung, chênh lệch còn lớn hơn khi sedan có giá trung bình khoảng 34.000 USD, trong khi SUV vượt mốc 50.000 USD.
Khoảng cách giá bán đang khiến sedan trở thành lựa chọn hấp dẫn hơn với nhóm khách hàng mua xe lần đầu hoặc người dùng muốn tối ưu chi phí sử dụng.
Bên cạnh đó, yếu tố tiêu hao nhiên liệu tiếp tục đóng vai trò quan trọng. Sedan thường có thiết kế khí động học tốt hơn và trọng lượng nhẹ hơn SUV, giúp mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn đáng kể. Trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động và chi phí vận hành ngày càng được quan tâm, đây vẫn là lợi thế lớn của dòng xe sedan truyền thống.
Dữ liệu từ Edmunds cho thấy sedan cỡ nhỏ và cỡ trung hiện chiếm khoảng 14% doanh số xe phổ thông tại Mỹ trong quý I/2026. Dù chưa thể so sánh với SUV, con số này cho thấy phân khúc sedan vẫn duy trì được sức hút nhất định thay vì tiếp tục suy giảm như nhiều dự báo trước đây.
Thế hệ trẻ Mỹ bắt đầu quan tâm trở lại đến sedan
Một trong những tín hiệu đáng chú ý nhất đến từ nhóm khách hàng trẻ tuổi. Khảo sát Escalent EVForward 2025 Teenagers DeepDive thực hiện với hơn 1.000 thanh thiếu niên Mỹ từ 14-19 tuổi cho thấy có tới 51% lựa chọn sedan là kiểu xe mong muốn sở hữu trong tương lai. Trong khi đó, SUV chỉ đạt 31% và bán tải chiếm 14%.
Giới phân tích cho rằng xu hướng này phản ánh sự thay đổi theo chu kỳ của thị trường ô tô. Nếu thế hệ trước chuyển từ sedan sang SUV để tìm kiếm không gian rộng rãi và tính đa dụng, thì nhóm người dùng trẻ hiện nay – vốn lớn lên cùng crossover và SUV – lại có xu hướng tìm kiếm sự khác biệt ở các dòng xe thấp gầm hơn.
Ngoài yếu tố thiết kế, sedan cũng được xem là mang lại cảm giác lái trực quan và thể thao hơn so với SUV. Trọng tâm thấp, khả năng vào cua ổn định và phản hồi lái tốt vẫn là những điểm mạnh khó thay thế của sedan.
Các hãng xe bắt đầu xem xét lại chiến lược phát triển sedan
Trước những tín hiệu tích cực từ thị trường, một số nhà sản xuất ô tô đã bắt đầu cân nhắc đưa sedan trở lại danh mục sản phẩm. Ford được cho là đang nghiên cứu khả năng phát triển sedan mới trong tương lai, trong khi General Motors có thể xem xét hồi sinh sedan cho thương hiệu Buick. Honda gần đây cũng đã giới thiệu nguyên mẫu sedan hybrid mới, cho thấy phân khúc này chưa hoàn toàn bị bỏ quên. Ở nhóm xe sang, Infiniti của Nissan được cho là đang chuẩn bị đưa dòng sedan thể thao Q50S trở lại thị trường.
Nhiều chuyên gia nhận định việc nhiều hãng xe rút khỏi phân khúc sedan trong vài năm qua vô tình tạo ra khoảng trống cạnh tranh mới. Điều này có thể mở ra cơ hội cho các thương hiệu quay lại thị trường với sản phẩm khác biệt hơn trong bối cảnh SUV đang trở nên quá phổ biến.
Sedan khó thay thế SUV, nhưng có thể phục hồi vị thế
Dù vậy, phần lớn giới quan sát cho rằng sedan khó có thể lấy lại vị thế thống trị như giai đoạn đầu những năm 2000. SUV vẫn sở hữu nhiều lợi thế về không gian sử dụng, tầm quan sát cao và khả năng đáp ứng nhu cầu gia đình.
Tuy nhiên, thị trường ô tô đang bước vào giai đoạn người dùng quan tâm nhiều hơn đến chi phí vận hành, hiệu quả nhiên liệu và trải nghiệm lái thực tế. Đây đều là những yếu tố có lợi cho sedan.
Trong bối cảnh SUV dần trở thành lựa chọn phổ thông đại trà, sedan có thể không còn là “dòng xe chủ đạo” của thị trường, nhưng nhiều khả năng sẽ bước vào chu kỳ hồi phục mới với vai trò là lựa chọn cá tính, tiết kiệm và thiên về trải nghiệm lái hơn.
(Theo CarScoops)
