Suzuki vừa ra mắt SV-7S tại triển lãm EICMA 2026, mẫu naked bike thay thế SV650 sau gần 30 năm. Xe giữ động cơ V-twin 645 cc quen thuộc nhưng được bổ sung loạt điện tử mà đời cũ không có.
SV-7S ra mắt tại Milan ngày 4/11, dự kiến bán ra thị trường trong nửa đầu năm 2027. Suzuki chưa công bố giá. Để tham khảo, bản SV650 Final Edition tại Malaysia hồi tháng 4/2025 có giá 29.900 ringgit, khoảng 180 triệu đồng.
Trái tim của xe vẫn là khối V-twin 90 độ, 645 cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 54 kW (khoảng 73 mã lực) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 64 Nm tại 6.800 vòng/phút, hộp số sáu cấp. Con số gần như không đổi so với SV650. Suzuki công bố mức tiêu hao 4,1 lít/100 km theo chu trình WMTC.
Điểm mới nằm ở phần điện tử. Xe có bướm ga điện tử, ba chế độ lái, kiểm soát lực kéo ba mức có thể tắt, sang số nhanh hai chiều, hỗ trợ tua thấp khi đề-pa và màn hình TFT màu 4,2 inch kết nối điện thoại qua Suzuki Ride Connect+. Toàn bộ đèn dùng LED, đèn pha tròn đơn.
Khung sườn ống thép dạng mắt cáo, phuộc trước ống lồng 41 mm, giảm xóc sau dạng liên kết chỉnh được tải trước bảy nấc. Phanh trước đĩa đôi 290 mm kẹp bốn piston, có ABS, đi cùng bánh 17 inch và lốp Dunlop Roadsmart III. Xe nặng 200 kg khi đổ đầy, yên cao 785 mm, bình xăng 14 lít.
Dù vậy, SV-7S không phải cú lột xác. Công suất đứng yên trong khi đối thủ cùng tầm đã tiến lên, phuộc trước không chỉnh được, và 200 kg là mức nặng so với một chiếc naked tầm trung hướng tới người mới.
Tại Việt Nam, phân khúc naked 650 cc chính hãng hiện có Kawasaki Z650 và Honda CB650R. Suzuki Việt Nam chưa có kế hoạch phân phối SV-7S. Nếu về, mẫu xe này phù hợp nhóm khách muốn lên đời từ xe 300–400 cc, cần động cơ dễ kiểm soát và bộ điện tử đủ dùng hơn là thông số mạnh nhất.
• Xem thêm: Suzuki SV-7GX 2026 ra mắt tại EICMA: Touring tầm trung mới, động cơ V-twin 645 cc
