Toyota Innova giảm giá mạnh lên tới 100 triệu đồng đi kèm quà tặng hấp dẫn tại đại lý nhằm kích cầu mua sắm cuối năm, đồng thời xả hàng tồn cuối năm trong bối cảnh không còn là số một ở phân khúc MPV.
Từng chiếm vị thế độc tôn trong phân khúc xe đa dụng giá rẻ nhưng với sự xuất hiện của hai đối thủ mới đã khiến Toyota Innova có sự sụt giảm nghiêm trọng khi chỉ đạt 822 xe, giảm 16,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Cuộc đua doanh số phân khúc MPV ngày càng trở nên nhộn nhịp hơn hẳn với sự khẳng định của Mitsubishi Xpander và sự bứt phá của Suzuki Ertiga. Ngoài hai gương mặt trên, phân khúc MPV dưới 1 tỉ còn có sự xuất hiện của Kia Rondo, Toyota Rush, Toyota Avanza
Dịp Tết Nguyên đán đang đến gần cũng là thời điểm các đại lý triển khai các chương trình ưu đãi nhằm kích cầu mua sắm và xả hàng tồn cuối năm. Dòng MPV dưới 1 tỉ mùa cận Tết Dương lịch 2020 ghi nhận kiểu bán hàng trái chiều của bộ ba Toyota Innova, Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga.
Toyota Innova giảm tới 100 triệu hoặc hơn tùy đại lý đối với phiên bản số sàn 2.0 MT, giá niêm yết 771 triệu đồng. Mức giảm thấp hơn khoảng 40-50 triệu đối với bản số tự động. “Đại lý đang chạy doanh số cộng với chương trình giảm giá của hãng nên Innova mới có giá này. Sang 2020 có thể sẽ không còn hoặc giảm ít hơn”, nhân viên một showroom Toyota ở quận 1, cho biết. Giá Innova bản thấp nhất sau khi giảm về mức 671 triệu, nhỉnh hơn bản cao nhất của Xpander (620 triệu) khoảng 50 triệu đồng.
Với mức giá ưu đãi này, nhiều người tỏ ra ngạc nhiên bởi mẫu xe chủ lực của Toyota chưa từng được giảm giá cao đến như vậy. Tuy nhiên, nhìn lại thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2019 vừa qua, dễ dàng nhận thấy, sự xuất hiện của Xpander và Ertiga đã khiến Innova khó mà cạnh tranh được. Nếu như trước đây, nói đến xe gia đình trong phân khúc MPV thì người tiêu dùng sẽ nghĩ đến Toyota Innova nhưng hiện nay, người tiêu dùng có hai lựa chọn tốt hơn về chất lượng lẫn giá thành hấp dẫn, đó là Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga.
Xpander đang duy trì doanh số và sức hút tốt nên không có chương trình giảm giá. Trong 2019, Mitsubishi chủ yếu kích cầu, giảm giá đối với các dòng xe bán chậm hơn như Outlander, Pajero Sport, Attrage, trong khi Xpander giữ nguyên giá bán lần lượt 550 triệu và 620 triệu đồng. Thời điểm cuối 2019 cũng tương tự.
Suzuki Ertiga tháng 11 bán hơn 800 xe, tăng gần gấp đôi so với tháng 10 và là đỉnh doanh số từ đầu năm 2019. Ertiga bất ngờ có doanh số cao do các đơn hàng khách chờ từ nhiều tháng trước được thực hiện. Một số đại lý Suzuki tại TP.HCM báo Ertiga số sàn giá 499 triệu không còn hàng để bán. Khách đặt xe bây giờ có thể đợi đến tháng 2-2020.
Phân khúc MPV dưới 1 tỉ trong 2019 trở nên sôi động nhờ “hiện tượng” Mitsubishi Xpander, mẫu xe hiện bán chạy thứ hai toàn thị trường sau Vios. Xpander phá vỡ thế độc tôn của Innova trong nhiều năm qua, khiến mẫu xe của Toyota nhiều lần giảm giá sâu để kích cầu.
(Tổng hợp)