Chery vừa giới thiệu Omoda X concept, mẫu SUV dài 4.650 mm, ngang cỡ Toyota RAV4 và Honda CR-V, có cả bản thuần điện lẫn plug-in hybrid. Trang bị khác biệt nhất là camera hồng ngoại nhiệt, giúp nhận diện người đi bộ và động vật trong bóng tối.
Omoda X ra mắt tại hội nghị khách hàng quốc tế Chery Group International User Summit ở Vu Hồ, Trung Quốc, nơi đặt trụ sở tập đoàn. Xe vẫn ở dạng concept. Chery chưa công bố công suất, dung lượng pin hay thời điểm sản xuất.
Những gì hãng đã cho biết tập trung vào khả năng đi đường xấu. Gầm xe cao 200 mm, lội nước sâu hơn 700 mm và kéo được rơ-moóc tối đa 1.800 kg. Xe có bản dẫn động cầu trước và bản hai cầu AWD, kèm chế độ X-Mode để chỉnh thiết lập vận hành theo địa hình.
Với khách Việt, mẫu xe này đáng theo dõi vì Omoda và Jaecoo đã có hệ thống phân phối chính hãng trong nước. Omoda C5 ra mắt Việt Nam từ cuối năm 2024 với giá khởi điểm 589 triệu đồng, bên cạnh các mẫu Jaecoo J5 và J7. Nếu được thương mại hoá, Omoda X sẽ bước vào phân khúc SUV cỡ C, nơi Honda CR-V và Mazda CX-5 đang là những cái tên quen thuộc. Hiện chưa có thông tin về kế hoạch đưa mẫu xe này về Việt Nam.
Theo Chery, camera hồng ngoại nhiệt nhận diện được người đi bộ và động vật hoang dã ở khoảng cách tới 90 m khi trời tối. Đây là lần đầu thương hiệu dùng công nghệ này. Night vision vốn thường xuất hiện trên xe sang châu Âu, và hãng chưa cho biết tính năng sẽ là trang bị tiêu chuẩn hay chỉ dành cho bản cao cấp.
Về hệ truyền động, Omoda X dự kiến có bản thuần điện và bản plug-in hybrid. Cách chia này khớp với những gì hãng đang làm ở Việt Nam: Omoda C5 và Jaecoo J5 đã có phiên bản hybrid SHS-H, riêng Jaecoo J5 còn có thêm bản thuần điện.
Trong dải sản phẩm, Omoda X có thể được xếp dưới mẫu SUV cỡ lớn Omoda 9. Omoda và Jaecoo hiện đã bán xe tại Úc, Anh và nhiều nước châu Âu, nên nếu được sản xuất, Omoda X nhiều khả năng sẽ có mặt ở các thị trường xuất khẩu của hãng.
• Xem thêm: Nissan ra mắt Terrano PHEV Concept: “hồi sinh” một huyền thoại
