Aston Martin tiếp tục theo đuổi vụ kiện liên quan đến logo “cánh chim” mà Geely đã đăng ký cho thương hiệu taxi điện tại Anh. Điều đáng nói là tập đoàn Trung Quốc hiện đang nắm giữ 17% cổ phần của chính Aston Martin.
Aston Martin – thương hiệu xe sang Anh quốc với gần một thế kỷ gắn liền biểu tượng “cánh chim” đang vướng vào một cuộc tranh chấp pháp lý đầy trớ trêu với Geely, tập đoàn hiện là cổ đông lớn của hãng. Cụ thể, Aston Martin đã đệ đơn kháng cáo lên Tòa phúc thẩm Anh nhằm ngăn chặn việc Zhejiang Geely Holding Group sử dụng ba mẫu logo mới. Theo lập luận từ phía hãng xe Anh, các thiết kế này có nhiều điểm tương đồng với biểu tượng “winged badge” đặc trưng, đủ khả năng gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng.
Tranh chấp xoay quanh logo mà Geely phát triển cho công ty con London EV Company – chuyên sản xuất taxi điện tại Anh. Biểu tượng mới có hình đầu ngựa nằm giữa đôi cánh, khiến Aston Martin cho rằng thiết kế này “quá gần” với nhận diện thương hiệu của mình.
Tuy nhiên, đây không phải lần đầu hai bên đối đầu. Vụ việc bắt đầu từ năm 2022 khi Geely nộp đơn đăng ký logo tại Anh. Đến năm 2023, Aston Martin chính thức phản đối, cho rằng thiết kế của đối phương vi phạm quyền sở hữu trí tuệ. Dù vậy, phán quyết từ Cơ quan Sở hữu Trí tuệ Anh (UKIPO) lại không đứng về phía hãng xe Anh.
Theo đó, hội đồng xét xử nhận định khả năng người tiêu dùng nhầm lẫn giữa một chiếc taxi điện và xe thể thao hạng sang Aston Martin là rất thấp. Ngoài ra, việc nhiều hãng xe khác cũng sử dụng biểu tượng cánh như Bentley hay Mini khiến lập luận của Aston Martin kém thuyết phục. Kết quả, hãng xe Anh thua kiện và phải chi trả 2.200 bảng Anh chi phí pháp lý cho Geely.
Điểm đáng nói là chỉ một năm sau đó, Geely đã chi khoảng 234 triệu bảng Anh (tương đương 310 triệu USD) để mua 17% cổ phần Aston Martin, trở thành một trong những cổ đông lớn nhất của hãng. Tập đoàn Trung Quốc hiện cũng sở hữu nhiều thương hiệu lớn như Volvo, Lotus và đang mở rộng mạnh mẽ mảng xe điện.
Bất chấp mối quan hệ cổ đông, Aston Martin vẫn quyết định theo đuổi vụ kiện Geely đến cùng. Hãng khẳng định việc bảo vệ tài sản trí tuệ là ưu tiên hàng đầu, đồng thời từ chối bình luận sâu hơn về vụ việc đang diễn ra. Trong khi đó, Geely cho rằng đây chỉ là một tranh chấp thương hiệu thông thường và nhấn mạnh vẫn duy trì mối quan hệ hợp tác chuyên nghiệp với Aston Martin.
Vụ việc không chỉ phản ánh sự cạnh tranh gay gắt về nhận diện thương hiệu trong ngành ô tô, mà còn cho thấy những xung đột lợi ích phức tạp có thể phát sinh ngay cả giữa các đối tác chiến lược.
