BMW sẽ bắt đầu giao iX3 thế hệ mới bản trục cơ sở dài cho khách Trung Quốc từ ngày 25/11, giá từ 269.900 nhân dân tệ, khoảng 1 tỷ đồng. Mức giá này thấp hơn nhiều so với cách BMW định giá xe điện ở các thị trường khác.
Theo CarNewsChina, iX3 bản dài đã nhận đặt trước từ tháng 8 và BMW giữ nguyên giá đặt trước khi mở bán chính thức. Dải giá trải từ 269.900 đến 339.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 1–1,26 tỷ đồng. Hãng áp dụng một mức giá thống nhất trên toàn Trung Quốc, đại lý không tự điều chỉnh.
Đây là mẫu đầu tiên của dòng Neue Klasse, kiến trúc xe điện thế hệ mới mà BMW đặt cược cho thập kỷ tới. Bản dành cho Trung Quốc do liên doanh BMW Brilliance sản xuất, trục cơ sở dài hơn iX3 tiêu chuẩn khoảng 108 mm để dành chỗ cho hàng ghế sau, thứ khách Trung Quốc đặc biệt coi trọng.
Xe có ba phiên bản. Bản 30L dẫn động cầu sau chạy 630 km theo chuẩn CLTC, tương đương khoảng 510 km theo WLTP. Bản 40L xDrive hai mô-tơ đạt 702 km CLTC, khoảng 569 km WLTP. Bản 50L xDrive đắt nhất có quãng đường 919 km CLTC, quy đổi khoảng 744 km WLTP.
Cùng tháng, BMW đưa i3, mẫu sedan điện đi chung nền tảng Neue Klasse, ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu ngày 27/11 và nhận đơn đặt hàng chính thức. Xe có công suất 235 kW, tương đương 315 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h trong 4,7 giây, tốc độ tối đa 200 km/h. Sản xuất tại Trung Quốc bắt đầu từ tháng 1/2027. BMW chưa công bố dung lượng pin của i3.
Mức giá khoảng 1 tỷ đồng cho thấy BMW buộc phải chơi theo luật giá của thị trường Trung Quốc, nơi các hãng nội địa bán SUV điện cỡ trung với giá rất cạnh tranh. Dù vậy, quãng đường gần 920 km chỉ là con số theo chuẩn CLTC vốn khá lạc quan. Đi thực tế, nhất là trên cao tốc và khi bật điều hòa liên tục, con số sẽ thấp hơn rõ rệt.
Với khách Việt, giá ở Trung Quốc gần như không phải thước đo. BMW tại Việt Nam do THACO phân phối và chưa công bố kế hoạch đưa iX3 Neue Klasse về. Bản trục dài hiện chỉ sản xuất cho Trung Quốc, theo Autocar India sẽ có thêm Ấn Độ từ năm 2027. Nếu về Việt Nam, iX3 nhiều khả năng là bản tiêu chuẩn nhập từ châu Âu, cộng thêm thuế và chi phí phân phối.
Để dễ hình dung, các mẫu xe điện hạng sang vừa ra mắt Việt Nam đầu tháng 11 như Volvo ES90 có giá 2,6 tỷ đồng, còn Volvo EX90 là 3,5 tỷ đồng. Nếu iX3 Neue Klasse về Việt Nam, đó mới là nhóm xe nó phải cạnh tranh, chứ không phải mức giá 1 tỷ đồng ở Trung Quốc.
• Xem thêm: Mercedes-AMG GT SUV thuần điện đầu tiên trình làng, mạnh hơn 1.150 mã lực
