Chery vừa triệu hồi 53.882 xe Tiggo 5x và Omoda tại Trung Quốc vì mối hàn cầu sau có thể đứt, đúng một tháng sau vụ Omoda 5 rơi cụm cầu sau khi đang chạy ở Malaysia.
Thông báo được Cục Quản lý Giám sát thị trường Trung Quốc (SAMR) đăng ngày 6/11, mã triệu hồi S2026M0146V. Diện ảnh hưởng là Chery Tiggo 5x và dòng Omoda sản xuất từ ngày 6/6/2022 đến 31/12/2023. Chương trình bắt đầu từ ngày 27/11.
Lỗi nằm ở chỗ nối tay đòn dọc của cầu sau với ống lót. Mối hàn tại đây có thể không ngấu hoặc chưa thấu hết, nên trong điều kiện vận hành khắc nghiệt có thể đứt, làm bánh sau mất kiểm soát. Chery sẽ kiểm tra mã ngày sản xuất in trên cầu sau và thay miễn phí cụm cầu thuộc lô lỗi, chủ xe được báo qua tin nhắn và thư bảo đảm. SAMR chưa nói rõ trong 53.882 xe có bao nhiêu chiếc thật sự mang lỗi.
Đợt triệu hồi đến sau sự cố ngày 6/10 ở Malaysia, khi một chiếc Omoda 5 bị rời cụm cầu sau lúc đang lưu thông. Cục Giao thông Đường bộ Malaysia (JPJ) sau đó tạm đình chỉ chứng nhận kiểu loại của mẫu xe, đồng nghĩa ngừng đăng ký xe mới trong thời gian điều tra. Chery Malaysia triệu hồi 8.878 xe Omoda 5 bản trước nâng cấp để kiểm tra và thay linh kiện miễn phí, Chủ tịch Chery Yin Tongyue cũng đã lên tiếng xin lỗi.
Dù vậy, SAMR chưa xác lập mối liên hệ giữa hai đợt triệu hồi. Theo CarNewsChina, nhóm xe ở Trung Quốc và nhóm xe ở Malaysia là hai tập riêng, chưa có kết luận về nguyên nhân chung, nhà cung cấp cầu sau hay nhà máy sản xuất.
Cùng tuần, sáng 4/11 tại Jakarta (Indonesia), một chiếc Jaecoo J5 EV bị văng bánh trước bên phải sau khi đâm vào bó vỉa và dải phân cách. Jaecoo Indonesia cho rằng va chạm là nguyên nhân và không thấy dấu hiệu lỗi sản phẩm. Kết luận này đến từ đội kỹ thuật của hãng, chưa có điều tra độc lập, và J5 EV hiện không nằm trong diện triệu hồi nào.
Tại Việt Nam, Omoda C5 ra mắt cuối tháng 11/2024 với giá khởi điểm 589 triệu đồng, sau đó có thêm bản Luxury. Jaecoo J5 đang được lắp ráp trong nước với ba cấu hình xăng, hybrid và thuần điện. Tính đến sáng 7/11, cổng thông tin Cục Đăng kiểm Việt Nam chưa có thông báo triệu hồi nào liên quan Omoda hay Jaecoo, đợt gần nhất được đăng là của Mercedes-Benz ngày 9/10. Omoda & Jaecoo Việt Nam cũng chưa công bố thông tin về xe trong nước.
Chủ xe Omoda C5 có thể theo dõi mục triệu hồi trên cổng của Cục Đăng kiểm, hoặc tra số VIN để biết xe có thuộc diện triệu hồi. Trong lúc chờ thông tin chính thức, nếu nghe tiếng kêu lạ ở cầu sau khi qua ổ gà, thấy đuôi xe lắc hoặc lốp sau mòn lệch bất thường, nên đưa xe vào xưởng dịch vụ kiểm tra sớm.
• Xem thêm: Mercedes triệu hồi thêm 3.207 xe ở Việt Nam: Lỗi khóa cửa có thể làm xe tự trôi
