Cách chắc chắn nhất để biết xe có nằm trong diện triệu hồi là đọc số khung (VIN) 17 ký tự cho đại lý chính hãng hoặc nhập vào trang tra cứu của hãng. Danh sách triệu hồi được lập theo từng số khung, không theo tên mẫu xe hay năm bạn mua xe.
Nhiều chủ xe chỉ biết xe mình dính lỗi khi tình cờ đọc báo, rồi lại không chắc chiếc của mình có trong danh sách hay không. Phần dưới đây giúp bạn tự kiểm tra trong vài bước, kể cả khi xe đã qua tay vài đời chủ.
Vì sao phải tra theo số VIN?
Một đợt triệu hồi thường chỉ áp dụng cho xe sản xuất trong một khoảng thời gian, ở một nhà máy hoặc dùng một lô linh kiện cụ thể. Hai chiếc cùng tên, cùng màu, cùng năm mua vẫn có thể một xe dính, một xe không. Vì vậy thông báo triệu hồi luôn kèm khoảng thời gian sản xuất, còn hãng thì giữ danh sách số VIN chi tiết để gửi thư mời chủ xe.
Thư mời chỉ đến đúng người khi thông tin liên lạc còn đúng. Xe mua lại, chủ xe đổi số điện thoại, đổi địa chỉ hay xe nhập khẩu không qua nhà phân phối chính hãng là những trường hợp dễ bị lọt nhất.
Số VIN nằm ở đâu?
VIN (Vehicle Identification Number) là chuỗi 17 ký tự gồm chữ và số. Theo chuẩn quốc tế, chuỗi này không dùng các chữ I, O và Q để tránh nhầm với số 1 và số 0, nên nếu bạn chép ra mà thấy các chữ đó thì nhiều khả năng đã đọc sai.
Bạn có thể tìm VIN ở bốn chỗ quen thuộc. Thứ nhất là tấm kim loại nhỏ trên taplo, nhìn qua góc dưới kính lái phía người lái. Thứ hai là tem thông số dán ở mép cửa hoặc cột cửa bên người lái. Thứ ba là giấy chứng nhận đăng ký xe, ở dòng số khung. Thứ tư là giấy chứng nhận kiểm định do trung tâm đăng kiểm cấp.
Nên chụp lại VIN bằng điện thoại và lưu sẵn. Khi cần hỏi đại lý hay tra trên mạng, bạn chỉ việc mở ảnh ra, khỏi phải ra xe soi từng ký tự.
Bốn cách tra triệu hồi
Cách thứ nhất, cũng là cách chắc nhất, là gọi tổng đài hoặc đến đại lý chính hãng và đọc số VIN. Nhân viên dịch vụ tra trên hệ thống của hãng, cho bạn biết xe có chiến dịch nào chưa thực hiện, kể cả những chương trình thay thế nhỏ không được đưa lên báo.
Cách thứ hai là dùng mục tra cứu trên website của hãng. Một số hãng tại Việt Nam có ô nhập số VIN để kiểm tra triệu hồi. Bạn cần nhập đủ 17 ký tự, không dấu cách. Nếu website không có chức năng này, hãy quay lại cách thứ nhất.
Cách thứ ba là theo dõi thông báo chính thức. Cục Đăng kiểm Việt Nam đăng thông tin triệu hồi xe cơ giới trên trang vr.org.vn, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) cũng công bố các chương trình triệu hồi sản phẩm. WLC tổng hợp các đợt đáng chú ý ở chuyên mục triệu hồi xe. Những thông báo này nêu mẫu xe, khoảng thời gian sản xuất, lỗi và cách khắc phục, giúp bạn khoanh vùng nhanh, nhưng để chắc chắn vẫn phải đối chiếu VIN.
Cách thứ tư dành cho xe nhập khẩu tư nhân từ Mỹ. Bạn có thể nhập VIN vào công cụ tra cứu của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Mỹ (NHTSA) tại nhtsa.gov/recalls để xem xe còn chiến dịch nào chưa xử lý. Với loại xe này, nên hỏi trước đại lý chính hãng trong nước xem họ có nhận làm hay không, vì xe không nằm trong danh sách phân phối của họ.
Xe dính triệu hồi, bạn cần làm gì?
Hãy gọi đặt lịch với đại lý, hỏi rõ thời gian xử lý để sắp xếp đi lại. Chi phí sửa chữa do hãng chịu, và các chương trình thường kéo dài nhiều năm, nên không cần vội đến mức bỏ dở việc khác. Ngược lại, với lỗi liên quan phanh, túi khí, nhiên liệu hay hệ thống lái, đừng để quá lâu.
Khi đi, mang theo giấy đăng ký xe. Làm xong, xin phiếu dịch vụ ghi rõ nội dung đã thực hiện và cất cùng sổ bảo dưỡng. Giấy tờ này giúp bạn chứng minh xe đã được khắc phục khi bán lại sau này. Trong lúc chờ lịch, làm theo khuyến cáo tạm thời của hãng nếu có.
Những sai lầm hay gặp
Sai lầm phổ biến nhất là nghĩ xe mua lại thì không còn được hưởng. Triệu hồi đi theo chiếc xe chứ không theo người mua đầu tiên, nên chủ thứ hai, thứ ba vẫn được sửa miễn phí trong thời hạn của chương trình.
Sai lầm thứ hai là chỉ đọc tên mẫu xe trên báo rồi tự kết luận. Xe bạn có thể cùng tên nhưng khác đợt sản xuất, hoặc ngược lại, mẫu xe không được nhắc tên nhưng vẫn dùng chung linh kiện lỗi.
Sai lầm thứ ba là bỏ qua vì xe vẫn chạy bình thường. Nhiều lỗi chỉ lộ ra trong tình huống hiếm, như khi trời ẩm kéo dài, khi va chạm hay khi một linh kiện đã mòn đến ngưỡng.
Cuối cùng, khi mua xe cũ, hãy đưa số VIN cho đại lý tra trước khi xuống tiền, rồi đăng ký lại thông tin chủ mới với đại lý sau khi sang tên. Đó là cách để thư mời triệu hồi lần sau đến đúng tay bạn.
• Xem thêm: Có nên về số N khi dừng đèn đỏ với xe số tự động? Lợi ít hơn bạn nghĩ, và 3 lúc số N thật sự cần
