Thương hiệu Ngựa Chồm vừa chính thức giới thiệu Ferrari Amalfi Spider, mẫu spider V8 cấu hình 2+ hoàn toàn mới với động cơ đặt giữa phía trước. Mẫu xe được phát triển nhằm kết hợp hiệu suất thể thao đặc trưng của Ferrari với tính linh hoạt trong sử dụng hàng ngày, đồng thời mang lại trải nghiệm lái xe mui trần giàu cảm xúc.
Ferrari Amalfi Spider được định vị là mẫu xe dành cho những khách hàng mong muốn sự cân bằng giữa hiệu năng mạnh mẽ và khả năng vận hành tiện dụng. Khi mở mui, chiếc xe mang lại cảm giác kết nối trực tiếp với môi trường xung quanh, trong khi vẫn đảm bảo sự thoải mái và tính thực dụng cho các hành trình dài.
Thiết kế mui mềm tối ưu tính linh hoạt
Về thiết kế, Amalfi Spider kế thừa các tỷ lệ và đường nét đặc trưng của dòng Amalfi, với các bề mặt thân xe được xử lý gọn gàng và hiện đại. Ferrari sử dụng ngôn ngữ thiết kế tối giản nhằm tạo nên vẻ ngoài thanh lịch nhưng vẫn mang tính khí động học. Phần đầu xe nổi bật với hốc hút gió lớn và nắp ca-pô dài, nhấn mạnh vị trí của khối động cơ hiệu suất cao. Ở phía sau, cánh gió chủ động tích hợp giúp tăng độ ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao.
Ngoài ra, bộ mâm đúc thể thao cùng các chi tiết sợi carbon góp phần hoàn thiện diện mạo thể thao và hiện đại của mẫu siêu xe mui trần mới.
Mẫu xe sử dụng mui mềm (soft-top) nhằm tăng tính linh hoạt và tạo sự khác biệt trong danh mục sản phẩm của Ferrari. Phần mui có thể mở hoặc đóng trong 13,5 giây và vận hành khi xe di chuyển ở tốc độ lên tới 60 km/h.
Ferrari cung cấp nhiều tùy chọn cá nhân hóa cho phần mui với bốn màu vải may đo riêng và hai loại vải chuyên dụng, trong đó có màu Tecnico Ottanio mới. Ngoài ra, tùy chọn đường chỉ khâu tương phản giúp tăng thêm điểm nhấn thể thao và sang trọng cho ngoại thất.
Khi gập lại, phần mui chỉ dày 220 mm, giúp tối ưu không gian chứa hành lý. Khoang hành lý đạt 255 lít khi đóng mui và 172 lít khi mở mui, đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày hoặc các chuyến đi ngắn ngày. Hệ thống vải năm lớp được thiết kế nhằm mang lại khả năng cách âm và cách nhiệt tương đương với hệ thống mui cứng gập điện (RHT) của Ferrari, giúp cabin vẫn duy trì sự yên tĩnh khi di chuyển ở tốc độ cao.
Khoang lái tập trung vào người điều khiển
Bên trong khoang lái, Ferrari Amalfi Spider sử dụng thiết kế dual-cockpit, tạo sự tách biệt rõ ràng giữa khu vực người lái và hành khách. Vô-lăng tích hợp các nút bấm vật lý, đồng thời đánh dấu sự trở lại của nút khởi động đặc trưng của Ferrari.
Màn hình trung tâm được tích hợp gọn gàng trong bảng điều khiển, trong khi các cụm điều khiển được bố trí để người lái có thể thao tác thuận tiện ngay cả khi tập trung vào việc điều khiển xe. Cấu hình 2+ giúp tăng tính thực dụng cho mẫu spider này. Hàng ghế sau có thể sử dụng cho trẻ em hoặc làm không gian chứa đồ bổ sung. Ngoài ra, Ferrari trang bị tấm chắn gió phía sau ghế, có thể kích hoạt bằng nút bấm nhằm giảm nhiễu động không khí khi xe vận hành trong trạng thái mở mui.
Ferrari Amalfi Spider được trang bị động cơ V8 tăng áp đặt giữa phía trước, sản sinh công suất tối đa 640 mã lực. Cấu hình này mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ cùng sự cân bằng trong vận hành.
Với sự kết hợp giữa thiết kế thanh lịch, hiệu suất mạnh mẽ và khả năng sử dụng linh hoạt, Ferrari Amalfi Spider được xem là một trong những mẫu spider mới đáng chú ý trong danh mục sản phẩm của Ferrari, hướng tới những khách hàng tìm kiếm trải nghiệm lái xe mui trần nhưng vẫn đảm bảo tính tiện dụng trong sử dụng hàng ngày.
