Ferrari vừa giới thiệu 12Cilindri Manuale, phiên bản sản xuất giới hạn của dòng grand tourer động cơ V12 hút khí tự nhiên, đánh dấu sự trở lại của trải nghiệm sang số kiểu truyền thống trên một mẫu xe hiện đại của hãng siêu xe Ý.
Điểm nhấn lớn nhất của Ferrari 12Cilindri Manuale nằm ở hệ thống Manuale By-Wire mới. Thay vì sử dụng hộp số sàn cơ khí thuần túy, Ferrari kết hợp hộp số ly hợp kép 8 cấp với cần số truyền thống và bàn đạp côn điều khiển điện tử. Cách này nhằm tái tạo cảm giác lái “analog” quen thuộc nhưng vẫn tận dụng khả năng vận hành chính xác của công nghệ hiện đại.
Theo Ngựa chồm, mục tiêu của hãng không phải thay đổi nền tảng động cơ hay hệ truyền động, mà tập trung vào việc tăng sự kết nối giữa người lái và chiếc xe. Người dùng sẽ tương tác thông qua cần số và chân côn giống một mẫu xe số sàn truyền thống, thay vì sử dụng lẫy chuyển số sau vô-lăng.
Đáng chú ý, Ferrari đã loại bỏ hoàn toàn lẫy chuyển số trên vô-lăng – chi tiết đã xuất hiện trên phần lớn xe Ferrari nhiều năm qua. Điều này cho thấy hãng muốn đưa trải nghiệm điều khiển trở lại với các thao tác cơ học quen thuộc.
Hệ thống mới vẫn cho phép người lái thực hiện các kỹ thuật vận hành cổ điển như heel-and-toe, đồng thời mô phỏng cả một số phản ứng đặc trưng của xe số sàn như hiện tượng chết máy nếu thao tác chưa chính xác. Khi cần sự thoải mái hơn, xe vẫn có thể chuyển sang chế độ vận hành tự động nhờ hộp số ly hợp kép.
Bên cạnh thay đổi về trải nghiệm lái, Ferrari 12Cilindri Manuale cũng sở hữu nhiều chi tiết nhận diện riêng. Xe được phát triển bởi Ferrari Design Studio dưới sự chỉ đạo của Flavio Manzoni, đi kèm chương trình cá nhân hóa Tailor Made với nhiều màu sơn, vật liệu nội thất và tùy chọn hoàn thiện độc quyền.
Một số chi tiết nổi bật gồm logo khắc laser ở huy hiệu thân xe, bộ mâm hợp kim rèn thiết kế riêng và các đường pinstripe lấy cảm hứng từ mẫu Ferrari 365 GTB4 cổ điển. Ferrari cung cấp tổng cộng 25 màu sơn cho mẫu xe này, trong đó màu Rosso Rubino được chọn làm màu ra mắt.
Khoang lái có hai tùy chọn ghế Comfort và Racing. Họa tiết sáu rãnh dọc trên ghế được lấy cảm hứng từ sáu cấp số mô phỏng của xe.
Ferrari cho biết 12Cilindri Manuale sẽ được sản xuất giới hạn 1.499 chiếc trên toàn cầu. Mẫu xe tiếp tục được áp dụng chương trình bảo dưỡng Genuine Maintenance kéo dài 7 năm, bao gồm các hạng mục bảo dưỡng định kỳ và sử dụng phụ tùng chính hãng.
Trong bối cảnh nhiều hãng siêu xe chuyển dần sang điện hóa và ưu tiên tốc độ sang số, Ferrari lại chọn hướng đi khác với 12Cilindri Manuale: giữ lại động cơ V12 hút khí tự nhiên và đưa cảm giác tương tác cơ học trở thành trọng tâm trải nghiệm cầm lái.
