Jeep đang thử nghiệm hướng phát triển mới cho dòng xe bán tải của hãng với mẫu Scrambler SRT Concept. Phát triển trên nền tảng Wrangler, mẫu xe thu hút bởi cấu hình hai cửa và hệ thống treo độc lập phía trước. Đây cũng là lần đầu một mẫu xe mang thương hiệu Wrangler sử dụng kiểu hệ thống treo này.
Khác với Gladiator có cabin bốn cửa, Scrambler SRT Concept lựa chọn kiểu thân xe hai cửa, giữ lại dáng vẻ gọn gàng của một chiếc Wrangler nhưng bổ sung khoang chở hàng phía sau. Cách bố trí này gợi nhớ đến Jeep CJ-8 Scrambler, mẫu bán tải từng xuất hiện từ đầu thập niên 1980.
Nhìn vào mẫu xe, điểm đáng quan tâm nằm ở sự kết hợp giữa cabin hai cửa và thùng hàng riêng biệt. Thay vì kéo dài thân xe theo hướng ưu tiên không gian cho hàng ghế sau, Jeep dành phần phía sau cho chức năng chở đồ. Đây là cấu hình phù hợp với những người muốn một chiếc xe địa hình có thể phục vụ thêm nhu cầu vận chuyển hành lý, dụng cụ hoặc thiết bị cho các chuyến đi ngoài đường nhựa.
Hệ thống treo độc lập phía trước tạo khác biệt
Nếu cấu hình hai cửa và thùng hàng gợi lại lịch sử của CJ-8 Scrambler, hệ thống treo mới lại cho thấy hướng phát triển kỹ thuật của concept. Scrambler SRT là mẫu xe mang thương hiệu Wrangler đầu tiên được trang bị hệ thống treo độc lập phía trước. Jeep cho biết đã hợp tác với một tay đua địa hình từng giành chiến thắng tại Dakar để phát triển cấu hình này, với hành trình treo dài nhằm thích ứng với những địa hình nhiều biến động.
Phía sau, xe sử dụng hệ thống cầu lấy cảm hứng từ Trophy Truck, dòng xe đua chuyên chinh phục các cung đường sa mạc ở tốc độ cao. Thiết kế này kế thừa ý tưởng Jeep từng giới thiệu trên mẫu Gladiator Striker.
Sự kết hợp giữa treo độc lập phía trước và cầu sau kiểu Trophy Truck cho thấy Scrambler SRT Concept không đơn thuần là một chiếc Wrangler được bổ sung thùng hàng. Jeep đang thử nghiệm một cấu hình bán tải hướng đến khả năng vận hành địa hình tốc độ cao, nơi hệ thống treo đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì độ ổn định và kiểm soát thân xe.
Scrambler có thể trở lại từ năm 2028
Ngoại hình xe vẫn giữ những dấu hiệu nhận diện của Jeep, nhưng được điều chỉnh với lưới tản nhiệt mang phong cách cổ điển, hốc hút gió lớn trên nắp ca-pô và vòm bánh xe mở rộng. Lớp sơn cam Punk’n cùng logo SRT trên thân xe nhấn mạnh định hướng hiệu năng của concept.
Hiện Jeep chưa công bố động cơ cụ thể. Hãng chỉ xác nhận xe sử dụng động cơ V8, trong khi khả năng trang bị máy 6.2L siêu nạp Hellcat hoặc 6.4L HEMI 392 hiện vẫn là dự đoán.
Với cấu hình hai cửa, thùng hàng phía sau và hệ thống treo khác biệt so với Wrangler hiện tại, Jeep Scrambler SRT có thể tạo ra một hướng đi riêng trong nhóm bán tải địa hình. Tuy nhiên, khả năng sử dụng thực tế, tải trọng và những thay đổi kỹ thuật trên xe thương mại vẫn cần chờ Jeep công bố.
Tại thị trường Việt Nam, THACO AUTO đang phân phối các phiên bản của mẫu xe Jeep Wrangler với giá bán lần lượt như sau: Rubicon giá 3,499 tỷ đồng, Sahara giá 3,299 tỷ đồng và Sport giá 2,999 tỷ đồng.
