• Giới thiệu
  • Nội quy
  • Quy chế hoạt động
  • Liên hệ quảng cáo
  • Tuyển dụng
Friday, April 10, 2026
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
We Love Car
No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • #Tin xe
  • #Yêu xe
  • #Đánh giá xe
  • #Nhịp sống
  • #Tư vấn
  • Trang chủ
  • #Tin xe
  • #Yêu xe
  • #Đánh giá xe
  • #Nhịp sống
  • #Tư vấn
No Result
View All Result
We Love Car
No Result
View All Result
Trang chủ Tin xe Công nghệ

Mazda3 & Mazda6: Bộ đôi đầu tiên sở hữu công nghệ GVC

Đăng bởi We Love Car
08/06/2017
Mazda3 & Mazda6: Bộ đôi đầu tiên sở hữu công nghệ GVC
Share on Facebook
Nằm trong chuỗi sản phẩm thế hệ mới, Mazda3 và Mazda6 (2017) là hai mẫu xe tiên phong của Mazda sở hữu hệ thống hỗ trợ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control (GVC) nhằm nâng cao sự ổn định, thoải mái và an toàn khi điều khiển. Đây cũng là bộ đôi sedan bán chạy nhất kể từ khi Mazda có mặt tại thị trường Việt Nam.

Mazda3-Mazda6-cong-nghe-GVC-BVMazda-709-2017 ok

Với Mazda mỗi chiếc xe tạo ra không đơn thuần là một sản phẩm cơ khí, mà trong sâu xa đó là linh hồn, là sự tâm huyết, nhiệt tình của đội ngũ kỹ sư thiết kế. Mỗi chiếc xe Mazda được thiết kế dựa trên những nghiên cứu chặt chẽ về hành vi người điều khiển, đồng thời ứng dụng những công nghệ tiên tiến giúp người lái cảm thấy thoải mái, gần gũi hơn với chiếc xe như một người bạn, giúp họ tận hưởng cảm giác yêu thích trên mọi hành trình.

Là thế hệ sản phẩm mới, Mazda3 và Mazda6 (2017), được phát triển toàn diện hơn về công nghệ, kỹ thuật với mong muốn tạo mối cảm xúc giữa người và xe, nâng cao trải nghiệm cầm lái dựa theo triết lý Jinba Ittai – Người và xe là một, mà Mazda luôn cố gắng theo đuổi: “Chiếc xe và người lái hoàn toàn hài hòa sẽ truyền đạt tín hiệu cho nhau thông qua phản ứng xúc giác. Chiếc xe dường như luôn thấu hiểu và phản ứng lại hoàn hảo đúng các yêu cầu từ người lái, giúp mang đến một trải nghiệm lái hoàn toàn khác biệt”.

Với triết lý Jinba Ittai, Mazda3 và Mazda6 (2017) được tạo ra không chỉ đơn thuần là những cỗ máy, mà có thể thấu hiểu và hỗ trợ người lái như một vật thể sống. Vị trí chân ga và chân thắng được bố trí hoàn toàn trùng khớp với tư thế ngồi tự nhiên của người lái. Trong khi hệ thống tay lái được kết nối hoàn hảo với động cơ thông qua hệ thống hỗ trợ kiểm soát gia tốc GVC từ đó giúp người lái vận hành một cách chính xác, mang đến sự thoải mái, dễ chịu khi ngồi trên xe.

Mazda3-Mazda6-cong-nghe-GVC-BVMazda-709-2017-2

Hệ thống này là một phần trong giải pháp đồng bộ SkyActiv-Vehicle Dynamics nổi tiếng của Mazda, lần đầu tiên có mặt trên Mazda3 và Mazda6 (2017), giúp xe vận hành ổn định, tránh tình trạng mất lái khi vào cua cũng như trên đường thẳng. Với triết lý SkyActiv-Vehicle Dynamics, khả năng vận hành được Mazda phát triển lên một bước, nhờ vào công nghệ SkyActiv (phần cứng) và một công nghệ mới với tên gọi: G-Vectoring Control (phần mềm hỗ trợ).

Hệ thống hỗ trợ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control (GVC) dựa trên tác động của người vào vô-lăng (góc đánh lái, tốc độ đánh lái), hệ thống truyền thông tin trực tiếp đến động cơ, từ đó điều chỉnh mô-men xoắn đầu ra của động cơ một cách chủ động, giúp việc điều khiển xe diễn ra nhịp nhàng hơn, chính xác hơn, và hạn chế số lần điều chỉnh đến mức tối đa. Hệ thống GVC chủ động hỗ trợ kiểm soát tốc độ của xe, giúp sự thay đổi gia tốc diễn ra không quá đột ngột, bất thường, nhằm nâng cao sự thăng bằng và ổn định của người ngồi, tạo cảm giác thoải mái khi xe di chuyển.

Mazda3 và Mazda6 (2017) ra đời chính là thông điệp khởi đầu cho sự phát triển toàn diện về công nghệ, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao và đa dạng của khách hàng. Nếu như Mazda3 phù hợp với những khách hàng năng động, trẻ trung và đam mê trải nghiệm, thì Mazda6 là lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng trẻ tuổi thành đạt, thích phong cách sang trọng và thanh lịch. Hiện tại, Mazda6 sở hữu giá bán từ 945 triệu đồng, phù hợp với những tiện ích mà chiếc xe mang lại và đáng để cân nhắc khi lựa chọn một chiếc xe hơi trong phân khúc sedan hạng D tại thị trường Việt Nam.

  • Lâm Yến

 

Thẻ: công nghệ GVC của Mazdacông nghệ SkyActivG-Vectoring ControlMazdaMazda3 2017Mazda6 2017
Bài trước đó

Hyundai Thành Công xuất xưởng chiếc SantaFe thứ 15.000

Bài kế tiếp

Hyundai Santa Fe 2018 thêm phiên bản Santa Fe Sport Value Edition

Bạn có thể quan tâm

Google phát triển hệ điều hành mã nguồn mở cho xe ôtô
Công nghệ

Google phát triển hệ điều hành mã nguồn mở cho xe ôtô

Đăng bởi Huỳnh Nguyễn
05/04/2026
Pin Blade 2.0
Công nghệ

Pin BYD Blade 2.0: Sạc 97% trong 9 phút, phạm vi di chuyển hơn 1.000 km

Đăng bởi Thịnh Huỳnh
10/03/2026
Volvo cập nhật phần mềm cho 2,5 triệu xe trên toàn cầu
Công nghệ

Volvo cập nhật phần mềm cho 2,5 triệu xe trên toàn cầu

Đăng bởi Huỳnh Nguyễn
06/03/2026
Bằng sáng chế Toyota
Công nghệ

Toyota đăng ký bằng sáng chế mới về cách bố trí pin trên xe điện

Đăng bởi Bảo Khang
06/02/2026
Ford Pass được đổi thành Ứng dụng Ford tại Việt Nam
Công nghệ

Ford Pass được đổi thành Ứng dụng Ford tại Việt Nam

Đăng bởi Thịnh Huỳnh
23/10/2025
Phanh tự động Ferrari
Công nghệ

Ferrari đăng ký bằng sáng chế hệ thống phanh tự động bảo vệ bộ chia gió trước

Đăng bởi Nam Long
29/08/2025
Màn hình trần xe BMW
Công nghệ

BMW nghiên cứu biến cửa sổ trời thành màn hình kỹ thuật số toàn trần xe

Đăng bởi Huỳnh Nguyễn
21/08/2025
Đai an toàn Volvo
Công nghệ

Volvo EX60 2026 trang bị đai an toàn thông minh mới: Cá nhân hóa bảo vệ theo từng hành khách

Đăng bởi Mai Khanh
10/06/2025
Volvo tích hợp AI Gemini thay thế Google Assistant trên các mẫu xe
Công nghệ

Volvo tích hợp AI Gemini thay thế Google Assistant trên các mẫu xe

Đăng bởi Thịnh Huỳnh
23/05/2025
Xem thêm

MỚICẬP NHẬT

McLaren chốt vẫn dùng động cơ xăng đến 2030, chưa vội làm xe điện

McLaren chốt vẫn dùng động cơ xăng đến 2030, chưa vội làm xe điện

10/04/2026
Khởi động giải Golf Audi by Cội Nguồn 2026

Khởi động giải Golf Audi by Cội Nguồn 2026

10/04/2026
Chuông xe đạp DuoBell: “Xuyên” tai nghe chống ồn, giải pháp an toàn mới từ Škoda Auto

Chuông xe đạp DuoBell: “Xuyên” tai nghe chống ồn, giải pháp an toàn mới từ Škoda Auto

09/04/2026
Mini Cooper Red Line

Mini Cooper tung phiên bản Red Line Edition: Đậm tính cá nhân hóa

09/04/2026
GWM sắp ra mắt SUV 4×4 flagship Haval HX: PHEV hai mô-tơ, nền tảng 800V, thiết kế “na ná” Defender

GWM sắp ra mắt SUV 4×4 flagship Haval HX: PHEV hai mô-tơ, nền tảng 800V, thiết kế “na ná” Defender

08/04/2026
Tasco Auto bắt tay Ford Việt Nam hợp tác phát triển hạ tầng sạc xe điện

Tasco Auto bắt tay Ford Việt Nam hợp tác phát triển hạ tầng sạc xe điện

08/04/2026

KẾTNỐI

  • 15 Followers
  • Xu hướng
  • Bình luận
  • Mới nhất
Khởi động giải Golf Audi by Cội Nguồn 2026

Khởi động giải Golf Audi by Cội Nguồn 2026

10/04/2026
Chuông xe đạp DuoBell: “Xuyên” tai nghe chống ồn, giải pháp an toàn mới từ Škoda Auto

Chuông xe đạp DuoBell: “Xuyên” tai nghe chống ồn, giải pháp an toàn mới từ Škoda Auto

09/04/2026
Lộ diện hình ảnh mẫu xe máy điện mới của VinFast 6

Lộ diện hình ảnh mẫu xe máy điện mới của VinFast

08/05/2019
Casio Edifice ECB-2300HR-1A: Phiên bản kỷ niệm 60 năm chiến thắng F1 đầu tiên của Honda

Casio Edifice ECB-2300HR-1A: Phiên bản kỷ niệm 60 năm chiến thắng F1 đầu tiên của Honda

17/12/2025
McLaren chốt vẫn dùng động cơ xăng đến 2030, chưa vội làm xe điện

McLaren chốt vẫn dùng động cơ xăng đến 2030, chưa vội làm xe điện

0
Khởi động giải Golf Audi by Cội Nguồn 2026

Khởi động giải Golf Audi by Cội Nguồn 2026

0
Chuông xe đạp DuoBell: “Xuyên” tai nghe chống ồn, giải pháp an toàn mới từ Škoda Auto

Chuông xe đạp DuoBell: “Xuyên” tai nghe chống ồn, giải pháp an toàn mới từ Škoda Auto

0
Mini Cooper Red Line

Mini Cooper tung phiên bản Red Line Edition: Đậm tính cá nhân hóa

0
McLaren chốt vẫn dùng động cơ xăng đến 2030, chưa vội làm xe điện

McLaren chốt vẫn dùng động cơ xăng đến 2030, chưa vội làm xe điện

10/04/2026
Khởi động giải Golf Audi by Cội Nguồn 2026

Khởi động giải Golf Audi by Cội Nguồn 2026

10/04/2026
Chuông xe đạp DuoBell: “Xuyên” tai nghe chống ồn, giải pháp an toàn mới từ Škoda Auto

Chuông xe đạp DuoBell: “Xuyên” tai nghe chống ồn, giải pháp an toàn mới từ Škoda Auto

09/04/2026
Mini Cooper Red Line

Mini Cooper tung phiên bản Red Line Edition: Đậm tính cá nhân hóa

09/04/2026

WE LOVE CAR

Giới thiệu
Nội quy
Quy chế hoạt động
Liên hệ quảng cáo


GIỚI THIỆU

Chịu trách nhiệm nội dung:
Công ty truyền thông Nguyễn Văn Vinh
Địa chỉ: 10/29 Trần Nhật Duật, Quận 1, TPHCM
Giấy phép số: 187/GP-BTTTT do BTTTT
cấp ngày 03/05/2018


Diễn đàn Welovecar là cộng đồng ô tô Việt Nam chuyên chia sẻ kinh nghiệm hay liên quan tới ô tô, xe máy, phong cách sống.

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn

Bạn quên mật khẩu? Đăng kí

Tạo tài khoản mới!

Đăng kí theo form bên dưới

Tất cả trường được yêu cầu Đăng nhập

Retrieve your password

Vui lòng nhập email hay tên đăng nhập để reset mật khẩu

Đăng nhập

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • #Tin xe
  • #Yêu xe
  • #Đánh giá xe
  • #Nhịp sống
  • #Tư vấn
  • Đăng nhập
  • Đăng kí

Diễn đàn Welovecar là cộng đồng ô tô Việt Nam chuyên chia sẻ kinh nghiệm hay liên quan tới ô tô, xe máy, phong cách sống.