Ai đủ điều kiện giảm 9% và cần xe trước Tết nên lấy VF 5 Plus, giá còn 451,4 triệu. Ai không được giảm 9% thì khoảng chênh chỉ còn 34 triệu, đáng chờ VF 5 Premium mới 530 triệu (sau ưu đãi cọc) để có pin 43 kWh, camera 360 và điều hòa tự động.
Sáng 12/11, VinFast mở cọc VF 5 thế hệ mới với hai bản: Green 460 triệu cho xe dịch vụ và Premium 540 triệu cho khách cá nhân. Bản Premium dự kiến giao sau Tết 2027. Trong khi đó VF 5 Plus hiện hành vẫn bán, niêm yết 496 triệu và đang được giảm đến 9% đến hết 19/12/2026.
Người đang định mua VF 5 vì thế có hai lựa chọn cụ thể: nhận xe cũ ngay với giá thấp, hoặc trả thêm để chờ bản mới vài tháng. Khoảng chênh thật phụ thuộc gần như hoàn toàn vào việc anh chị có được hưởng mức giảm 9% hay không.
Chênh 78,6 triệu hay 34 triệu
Mức giảm 9% thuộc chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2, áp cho người đang có ô tô, xe máy xăng (hoặc xe điện VinFast) chuyển sang mua xe điện VinFast. Được giảm, VF 5 Plus còn 451,4 triệu. VF 5 Premium mới nếu cọc trong 12–18/11 được trừ 10 triệu, còn 530 triệu. Chênh 78,6 triệu.
Không thuộc diện giảm 9%, VF 5 Plus giữ giá 496 triệu và khoảng chênh co lại còn 34 triệu.
Cả hai xe đều được miễn lệ phí trước bạ: Nghị định 202/2026 giữ mức 0% cho ô tô điện đăng ký lần đầu đến hết năm 2030, nên giao xe sau Tết không bị đội trước bạ. Lăn bánh tại Hà Nội, TP.HCM: VF 5 Plus khoảng 473,7 triệu, VF 5 mới khoảng 552,4 triệu.
Trả thêm thì nhận được gì
Thay đổi lớn nhất là pin LFP tăng từ 37,23 kWh lên 43 kWh, quãng đường theo chuẩn NEDC từ 326 km lên 370 km, nhiều hơn khoảng 13%. Sạc nhanh DC tối đa 60 kW, 10–70% trong 28 phút. Gầm cao 178 mm, hơn bản cũ 18 mm. Thân xe rộng thêm 49 mm.
Trong cabin, VF 5 mới có màn hình giữa 10 inch, điều hòa tự động kèm cửa gió hàng sau, sạc điện thoại không dây và camera 360. Đây là các trang bị VF 5 Plus không có.
Đổi lại, mô-tơ giảm từ 100 kW xuống 72 kW, dù mô-men xoắn tăng từ 135 lên 180 Nm. Màn hình đồng hồ 7 inch sau vô-lăng bị bỏ, thông tin lái dồn lên màn hình giữa. VinFast chưa công bố VF 5 mới có giữ gói hỗ trợ lái như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi hay không. Đây là điểm người mua nên hỏi đại lý trước khi đặt cọc.
Pin lớn hơn có tự trả tiền không
Không. Tính theo số NEDC, VF 5 Plus tiêu khoảng 11,4 kWh/100 km, VF 5 mới khoảng 11,6 kWh/100 km. Với giá sạc V-Green 3.858 đồng/kWh, cả hai đều tốn khoảng 440–450 đồng mỗi km. Pin lớn giúp đi xa hơn mỗi lần sạc, không giúp rẻ hơn mỗi km.
Hai xe cũng cùng hưởng miễn phí 10 lần sạc mỗi tháng tại V-Green đến 10/2/2029 (VinFast chưa nói rõ VF 5 mới có áp dụng, nhiều khả năng có vì chính sách áp cho ô tô điện VinFast mua mới). Nhận xe sau Tết đồng nghĩa mất khoảng 3 tháng hưởng sạc miễn phí, quy ra tiền khoảng 1,4 triệu đồng nếu chạy 1.000 km/tháng, 4 triệu nếu chạy 3.000 km/tháng. Khoản này nhỏ so với khoảng chênh giá.
Nói cách khác, 34 hoặc 78,6 triệu là tiền mua thêm quãng đường, tiện nghi và thiết kế mới, không phải khoản đầu tư sẽ thu lại bằng tiền điện.
VF 5 mới chưa có chủ xe nào dùng thực tế. Quãng đường 370 km là số hãng công bố theo NEDC, đi thật thường thấp hơn, và tỷ lệ chênh với bản cũ có thể khác khi có số đo của người dùng.
Ai nên mua bản nào
Lấy VF 5 Plus ngay nếu anh chị đủ điều kiện giảm 9%, chạy chủ yếu trong phố, hiếm khi có chuyến dài phải sạc dọc đường, và cần xe trước Tết. 78,6 triệu tiết kiệm được tương đương tiền sạc V-Green cho khoảng 176.000 km khi hết ưu đãi miễn phí. Chốt trước 19/12/2026, khi chương trình 9% kết thúc.
Chờ VF 5 Premium mới nếu anh chị không được giảm 9%, vì khi đó chỉ trả thêm 34 triệu cho pin lớn hơn, camera 360, điều hòa tự động, màn hình 10 inch. Cũng nên chờ nếu thường xuyên đi tỉnh, cần thêm khoảng 44 km mỗi lần sạc, hoặc nhà ở nơi đường ngập, gầm cao 178 mm có ích. Đặt cọc trước hết ngày 18/11 để được trừ 10 triệu.
Chạy dịch vụ thì đừng nhìn bản Premium. Bản Green 460 triệu (pin 37,23 kWh, 320 km) giá sau ưu đãi cọc gần bằng VF 5 Plus đã giảm 9%, nhưng giao sau. VF 5 Plus có sẵn, công suất 100 kW, nên vẫn là lựa chọn hợp lý hơn cho ai cần xe chạy ngay.
Phép tính chưa gồm gì
Giá đã gồm pin. Phép tính chưa gồm lãi vay, bảo hiểm thân vỏ, phí bảo dưỡng và giá bán lại. Lăn bánh tính phí biển số 20 triệu tại Hà Nội, TP.HCM, phí đường bộ 12 tháng 1,56 triệu, bảo hiểm trách nhiệm dân sự 0,48 triệu, đăng kiểm 0,34 triệu. Giá rao VF 5 Plus tại một số đại lý đang thấp hơn mức hãng công bố, nhưng đó là giá tự quyết của đại lý, cần xác nhận trực tiếp. Ưu đãi 9% có áp cho VF 5 mới hay không, VinFast chưa công bố.
• Xem thêm: Chung cư không có chỗ sạc: VF 5 vẫn rẻ hơn Sonet 58 triệu sau 5 năm
