503,17 km/h là tốc độ mà chiếc Yangwang U9 Xtreme đạt được trên đường cao tốc được phong tỏa tại Abu Dhabi. Đây là lần đầu tiên một mẫu xe thương mại vượt mốc 500 km/h, đồng thời đưa siêu xe điện của BYD vượt qua thành tích 490,48 km/h mà Bugatti Chiron Super Sport 300+ thiết lập năm 2019.
Cuộc thử nghiệm diễn ra trên đường Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road. Nhà chức trách Abu Dhabi phong tỏa khoảng 10 km đường để phục vụ thử nghiệm, trong đó có 7 km đường thẳng dành cho những lần chạy tốc độ cao.
Thứ giúp U9 Xtreme vượt qua mốc của Chiron Super Sport 300+ nằm ở hệ truyền động. Xe dùng bốn mô-tơ điện độc lập, mỗi mô-tơ đặt tại một bánh và có công suất 555 kW, tổng cộng 2.220 kW, tương đương gần 3.000 mã lực. Các mô-tơ có thể quay tới 30.000 vòng/phút.
Để khai thác mức công suất này, BYD nâng kiến trúc điện từ 800 V trên U9 tiêu chuẩn lên 1.200 V. Điện áp cao hơn giúp hệ thống truyền tải cùng mức công suất với cường độ dòng điện thấp hơn, qua đó giảm tổn hao nhiệt trên đường dẫn điện. Bớt nóng dây dẫn là chuyện sống còn khi xe phải xả công suất lớn qua nhiều lần tăng tốc liên tục.
Theo công bố của Yangwang, hệ thống phanh tái sinh có khả năng thu hồi công suất hơn 700 kW khi giảm tốc. Xe còn sử dụng hệ thống treo chủ động có thể điều chỉnh tư thế thân xe khi vào cua, kết hợp bộ lốp bán trơn GitiSport e-Gtr2 Pro trên bộ mâm 20 inch.
So với bản U9 tiêu chuẩn có công suất 960 kW, bản Xtreme được phát triển theo hướng ưu tiên hiệu suất ở tốc độ cực cao. Nhưng có gần 3.000 mã lực cũng chưa chắc chạm được 503 km/h: ở tốc độ đó, khả năng kiểm soát nhiệt, độ ổn định của lốp, lực cản không khí và độ cân bằng của hệ thống treo mới quyết định xe có giữ được thẳng trên đoạn 7 km hay không.
Yangwang dự kiến chỉ sản xuất 30 chiếc U9 Xtreme trên toàn cầu. Hiện giá bán của xe chưa được công bố chính thức. Theo một số nguồn tin, dự kiến xe sẽ có giá hơn 20 triệu nhân dân tệ (khoảng 77 tỷ đồng). Trong khi đó, U9 tiêu chuẩn có giá khoảng 1,8 triệu nhân dân tệ.
• Xem thêm: BYD Yangwang Altior trình làng: sedan điện siêu sang, chạy hơn 1.000 km, cạnh tranh Rolls-Royce Ghost
