Sau khi giới thiệu dòng SUV điện Cayenne mới vào cuối năm ngoái, Porsche tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm bằng việc ra mắt Cayenne S Electric, phiên bản nằm giữa bản tiêu chuẩn và các biến thể hiệu năng cao.
Cayenne S Electric được trang bị hệ thống hai mô-tơ điện dẫn động bốn bánh toàn thời gian, cho công suất tiêu chuẩn 536 mã lực. Khi kích hoạt chế độ Launch Control, tổng công suất có thể tăng lên 657 mã lực – cao hơn 220 mã lực so với phiên bản Cayenne Electric tiêu chuẩn. Nhờ đó, mẫu SUV điện cỡ lớn của Porsche có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 3,8 giây, nhanh hơn khoảng 1 giây so với bản tiêu chuẩn, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Theo nhà sản xuất, để đáp ứng hiệu năng cao hơn, Porsche trang bị hệ thống làm mát bằng dầu trực tiếp cho mô-tơ phía sau, tương tự cấu hình trên bản Turbo. Ngoài ra, bộ biến tần sử dụng chất bán dẫn silicon carbide, giúp cải thiện hiệu suất và khả năng vận hành khi tải lớn.
Cayenne S Electric sử dụng bộ pin dung lượng 113 kWh, giống các phiên bản khác trong dòng Cayenne Electric. Tuy nhiên, phiên bản S lại đạt phạm vi hoạt động tối đa 653 km theo tiêu chuẩn WLTP, cao nhất trong dải sản phẩm hiện tại. Xe được phát triển trên nền tảng điện 800V, cho phép hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 400 kW. Theo công bố của hãng, việc sạc từ 10% lên 80% pin chỉ mất chưa đến 16 phút trong điều kiện lý tưởng.
Về ngoại thất, Cayenne S Electric được nhận diện với ốp bảo vệ gầm trước và sau sơn cùng màu thân xe, đi kèm bộ mâm khí động học 20 inch Cayenne S. Dù vậy, bộ mâm này cũng có thể được tùy chọn cho phiên bản Cayenne Electric tiêu chuẩn.
Bên trong khoang lái, xe giữ nguyên cấu trúc công nghệ của thế hệ Cayenne điện mới với màn hình cong OLED Flow Display, bảng đồng hồ OLED 14,25 inch và màn hình giải trí 14,9 inch dành cho hành khách phía trước (tùy chọn).
Bên cạnh phiên bản S, Porsche cũng giới thiệu Interior Style Package mới dành cho Cayenne, được phát triển bởi bộ phận cá nhân hóa Exclusive Manufaktur. Gói này đồng bộ với ngoại thất Mystic Green Metallic, kết hợp da Delgada Green, dây an toàn và đường chỉ khâu cùng tông màu. Nhiều chi tiết trang trí trong cabin sử dụng sắc Izabal Green, xuất hiện trên ốp nhôm nội thất, vòng trung tâm túi khí, núm chọn chế độ lái, đồng hồ Sport Chrono và đồng hồ công suất.
Các chi tiết cá nhân hóa tiếp tục xuất hiện trên chìa khóa xe, thảm sàn riêng và nẹp cửa nhôm phát sáng anodized màu xanh, tạo nên phong cách nội thất đồng bộ và khác biệt.
Về trang bị, Cayenne S Electric còn được bổ sung một số công nghệ vốn trước đây chỉ dành cho bản Turbo, bao gồm: Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) với vi sai điện tử phía sau; Hệ thống treo chủ động Porsche Active Ride; Gói Sport Chrono với chế độ Track và tính năng tiền điều hòa pin; Chức năng Push-to-Pass 122 PS giúp tăng công suất tạm thời; và Hệ thống phanh gốm carbon hiệu suất cao.
Với sự kết hợp giữa hiệu năng mạnh mẽ, phạm vi hoạt động dài và nhiều công nghệ cao cấp, Cayenne S Electric được xem là phiên bản cân bằng trong dải sản phẩm Cayenne thuần điện. Mẫu SUV này hướng đến nhóm khách hàng muốn trải nghiệm hiệu suất thể thao đặc trưng của Porsche trong một chiếc SUV điện có khả năng sử dụng hàng ngày.
