Nhà sản xuất mô tô đến từ Ý, Ducati đã khép lại năm 2025 với doanh số 50.985 xe được bàn giao trên toàn cầu, giảm khoảng 7% so với năm 2024 (đạt 54.495 xe) thông qua mạng lưới khoảng 800 đại lý Ducati trên toàn thế giới.
Theo Ducati, doanh số sụt giảm phần nào phản ánh bối cảnh thị trường toàn cầu đang chịu ảnh hưởng từ các căng thẳng địa chính trị và yếu tố kinh tế vĩ mô tại nhiều khu vực trong năm 2025. Bên cạnh đó, một số thay đổi về chính sách thương mại tại các thị trường trọng điểm, biến động tỷ giá cùng áp lực chi phí sản xuất gia tăng tại châu Âu cũng tác động trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của hãng.
Ngoài yếu tố thị trường, nguồn cung của một số dòng xe chủ lực cũng bị hạn chế trong giai đoạn chuyển đổi sang tiêu chuẩn khí thải Euro 5+ của châu Âu. Xét theo khu vực, Ý vẫn là thị trường lớn nhất của Ducati với 8.803 xe được bàn giao, giảm khoảng 8% so với năm trước. Đứng thứ hai là Mỹ, ghi nhận 7.268 xe, tăng trưởng 4%. Trong khi đó, Đức xếp thứ ba với 5.759 xe, giảm 12%.
Tại châu Âu, một số thị trường vẫn ghi nhận tín hiệu tích cực. Tây Ban Nha tăng trưởng 15% và Áo tăng 14%. Ngoài châu Âu, Nhật Bản cũng đạt mức tăng hai chữ số, khoảng 11%.Ở chiều ngược lại, Trung Quốc tiếp tục là thị trường suy giảm mạnh khi doanh số giảm 31% so với năm 2024, nối tiếp xu hướng đi xuống sau mức giảm 26% của năm trước đó.
Trong danh mục sản phẩm của Ducati, Multistrada tiếp tục là dòng xe được cộng đồng Ducatisti lựa chọn nhiều nhất trong năm 2025, đạt 13.873 xe bán ra trên toàn cầu. Xếp thứ hai là dòng sportbike Panigale với 10.606 xe, trong khi dòng xe mang phong cách cổ điển hiện đại Scrambler đạt doanh số 5.814 xe.
Dù ghi nhận mức giảm nhẹ về sản lượng, Ducati vẫn duy trì vị thế là một trong những thương hiệu mô tô có sức ảnh hưởng lớn trên thị trường toàn cầu, đặc biệt ở các phân khúc adventure, sportbike và lifestyle, những nhóm sản phẩm đang thu hút sự quan tâm ngày càng lớn của cộng đồng chơi mô tô phân khối lớn.
- Xem thêm: Ducati có nhà phân phối mới tại Việt Nam
