Ducati vừa thêm bản Monster Dark sơn đen, giữ nguyên động cơ V2 890 cc 111 mã lực và gói điện tử của Monster thế hệ mới, nhưng rẻ hơn bản sơn đỏ 1.400 bảng Anh. Đây là cửa vào thấp nhất của dòng naked bike này.
Monster Dark được giới thiệu trong sự kiện Ducati World Première 2027 tối 29/10 theo giờ Việt Nam. Theo Visordown, xe có mặt tại đại lý Anh từ tháng 11, chênh 1.400 bảng so với bản Ducati Red, 1.600 bảng so với bản trắng Iceberg White và 1.900 bảng so với bản Sport Livery. Mức tiết kiệm này tương đương khoảng 47–64 triệu đồng.
Phần lớn khoản giảm đến từ ngoại hình. Bình xăng, ốp sườn sơn đen, mâm đen, khung trước để nguyên màu kim loại không sơn. Yên xe dùng một loại vật liệu, đèn xi-nhan loại tĩnh thay cho dạng động, cùng chụp ống xả và ống hút gió riêng.
Phần máy không bị cắt. Động cơ V2 890 cc cho công suất 111 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn 91 Nm tại 7.250 vòng/phút. Xe nặng 175 kg khi chưa đổ xăng, nhẹ hơn thế hệ trước 4 kg. Phanh Brembo M4.32, giảm xóc Showa trước sau, lốp Pirelli Diablo Rosso IV.
Gói điện tử vẫn đủ như các bản đắt tiền: cảm biến quán tính IMU 6 trục, ABS khi vào cua, kiểm soát lực kéo, chống bốc đầu, kiểm soát phanh động cơ và 4 chế độ lái Sport, Road, Urban, Wet. Màn hình TFT 5 inch, đèn LED toàn bộ. Tại Anh, xe đi được với bằng A2 khi lắp bộ giới hạn công suất.
Điểm trừ là những thứ người chơi hay muốn có giờ đều thành tuỳ chọn. Cruise control, sang số nhanh Ducati Quick Shift và chế độ xuất phát Ducati Power Launch không có sẵn. Muốn đủ bộ, chủ xe sẽ phải bù lại một phần khoản tiết kiệm ban đầu.
Ở Việt Nam, giá Monster Dark chưa được công bố. Nếu về, xe sẽ đứng cạnh hai đối thủ quen thuộc trong nhóm naked bike tầm trung là Kawasaki Z900 (khoảng 123 mã lực) và Yamaha MT-09 (khoảng 117 mã lực). Monster Dark yếu hơn về công suất trên giấy, đổi lại nhẹ và có gói điện tử dày hơn ở bản tiêu chuẩn.
• Xem thêm: Moto Guzzi The Trip 500 lộ diện: bỏ máy V-twin đặt ngang sau 59 năm, gần 48 mã lực, nặng 180 kg
