Yamaha vừa mở một dòng xe hoàn toàn mới tại EICMA 2026: RW, xe ga phiêu lưu dùng máy mô tô. Mẫu đầu bảng RW700 lấy động cơ 689 cc của MT-07 và hộp số Y-AMT, nhắm thẳng Honda X-ADV. Đàn em RW350 đấu ADV350, mẫu Honda đang bán chính hãng tại Việt Nam.
Dòng RW gồm ba xe đời 2027: RW700, RW700 Explore và RW350, được giới thiệu tại triển lãm EICMA 2026 ở Milan, Italy. Châu Âu là thị trường đầu tiên, từ năm 2027. Yamaha chưa công bố giá bán.
RW700 mượn nguyên động cơ CP2 hai xi-lanh thẳng hàng 689 cc của MT-07 và Ténéré 700, khối máy người chơi Yamaha đã quen tính. Máy cho công suất 51 kW, khoảng 69 mã lực tại 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn khoảng 65 Nm tại 6.750 vòng/phút. Có cả bản giới hạn 47 mã lực cho bằng A2 ở châu Âu.
Điểm khác biệt lớn nhất so với X-ADV nằm ở hộp số. Thay vì ly hợp kép như Honda, Yamaha dùng Y-AMT 6 cấp, hệ thống ly hợp tự động đã có trên MT-09, MT-07 và Tracer 9 GT. Người lái có thể để xe tự sang số như xe ga, hoặc chuyển số bằng nút bấm trên tay lái trái.
Cảm biến quán tính 6 trục đứng sau kiểm soát lực kéo, chống trượt ngang và kiểm soát phanh, thứ người lái cần nhất khi phanh hay vào cua trên đường sỏi. Các chế độ lái chia hai nhóm: Road gồm Sport, Street, Eco; Gravel gồm Explore và Explore+ cho đường đất. Phuộc trước hành trình ngược 41 mm, hành trình 160 mm, phía sau là giảm xóc đơn 155 mm.
Bản RW700 Explore thêm phuộc trước chỉnh được độ nén lò xo và độ hồi, tay nắm và yên có sưởi, chân chống giữa và cụm công tắc có đèn nền. Cả hai bản đều có ga tự động, chìa khoá thông minh, màn hình TFT 5 inch và cổng sạc USB-C.
Thú vị hơn lại là RW350, vì động cơ của nó làm mới từ đầu. Xe dùng động cơ xi-lanh đơn 327 cc làm mát bằng dung dịch, hoàn toàn mới, cho công suất khoảng 29 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn khoảng 31 Nm. Yamaha gọi bố cục này là Dynamic Ride: động cơ bắt cố định vào khung, chỉ cụm truyền động CVT dao động lên xuống, khác kiểu đặt máy liền gắp sau của xe ga thông thường.
RW350 có phuộc hành trình ngược 37 mm, giảm xóc đôi phía sau chỉnh được 7 mức tải, bánh 16 inch trước và 14 inch sau với lốp gai Dunlop D615 không săm. Bình xăng 13 lít, khoảng sáng gầm 185 mm, có ga tự động và màn hình TFT 5 inch kết nối dẫn đường.
Với người chơi xe Việt, RW350 là mẫu đáng chú ý hơn. Honda ADV350 đang được Honda Việt Nam bán chính hãng với giá 166,19 triệu đồng, còn X-ADV từng về Việt Nam qua các đơn vị nhập khẩu tư nhân. Nếu Yamaha đưa RW350 vào Đông Nam Á, phân khúc xe ga đường trường cỡ 350 cc tại Việt Nam sẽ có thêm lựa chọn ngoài Honda.
Dù vậy, hiện mới có thông số kỹ thuật. Yamaha chưa công bố giá, trọng lượng, chiều cao yên của cả ba mẫu, cũng chưa nói gì về thị trường châu Á. Yamaha Motor Việt Nam chưa có thông tin phân phối dòng RW.
