Tòa án quận The Hague (Hà Lan) vừa buộc Jaguar Land Rover hủy lệnh thu giữ tài liệu tại hai văn phòng của BYD, kèm mức phạt có thể lên tới 500.000 euro, khoảng 15 tỉ đồng, nếu chậm tiêu hủy dữ liệu. Còn câu hỏi Ti7 có “nhái” Defender hay không thì vẫn để ngỏ.
Phán quyết ra ngày 11/11, đúng ngày dự kiến khi vụ việc được báo Anh đưa tin hồi đầu tuần. Theo Motor1, tòa yêu cầu JLR hủy bỏ việc thu giữ hồ sơ tại văn phòng BYD ở Schiedam và Hoofddorp, tiến hành từ tháng 8/2026. Đó là bước JLR dùng để tìm chứng cứ cho cáo buộc mẫu SUV BYD Ti7, bán ở Trung Quốc với tên Fangchengbao Tai 7, sao chép thiết kế Defender. Hãng xe Anh còn nghi BYD đã tháo rời một chiếc Defender để phân tích ngược các giải pháp kỹ thuật.
Thời hạn tòa đưa ra khá gắt. Trong vòng 24 giờ kể từ khi nhận tống đạt chính thức, JLR phải cho tiêu hủy toàn bộ dữ liệu đã thu và xác nhận lại với BYD. Mỗi giờ chậm trễ bị phạt 50.000 euro, tối đa 500.000 euro. Nếu hãng xe Anh vẫn tiếp tục thực thi lệnh thu giữ ban đầu, mỗi lần vi phạm còn chịu thêm một khoản phạt 500.000 euro riêng.
Lý do tòa bác lại khá đơn giản: JLR không cần đến số tài liệu này để chứng minh yêu cầu của mình, còn hồ sơ tài chính là không cần thiết vì BYD chưa bán Ti7 tại Liên minh châu Âu. Trên thực tế, tài liệu bị thu giữ chưa từng về tay JLR mà nằm ở một bên lưu giữ độc lập. Bản phán quyết đính chính ngày 12/11 còn chuyển toàn bộ án phí 25.376,57 euro, khoảng 723 triệu đồng, từ BYD sang JLR.
Dù vậy, chưa thể nói JLR đã thua kiện. Phán quyết có hiệu lực ngay cả khi bị kháng cáo, nhưng nó chỉ xử chuyện thu giữ chứng cứ, không trả lời câu hỏi Ti7 có sao chép Defender hay không. Phần tranh chấp về kiểu dáng và cáo buộc sao chép vẫn được xem xét riêng tại The Hague và Rotterdam, tòa chưa kết luận Ti7 có xâm phạm quyền của JLR.
Chi tiết “chưa bán tại EU” cũng hé lộ chỗ khó của JLR. Thị trường châu Âu đầu tiên Ti7 đặt chân là Anh, nằm ngoài EU, nơi xe về showroom ngay trong tháng 11 với giá rẻ hơn Defender 110 bảy chỗ hơn 20.000 bảng. Muốn chặn chiếc SUV dáng hộp này ở đúng nơi nó sắp bán, JLR có lẽ sẽ phải trông vào những vụ kiện kiểu dáng còn lại, chứ không chỉ vào đống hồ sơ ở Hà Lan.
• Xem thêm: Land Rover kiện BYD ở Hà Lan: Ti7 bị nghi sao chép Defender, rẻ hơn 20.000 bảng
