Một khối cơ bắp Mỹ, được tinh luyện bởi bàn tay kỹ sư Đức và khoác lên mình bộ cánh được chạm khắc bởi huyền thoại thiết kế Ý, đó là siêu phẩm Capricorn 01 Zagato, tân binh bước vào thế giới hypercar với sứ mệnh tái định nghĩa cảm xúc lái thuần khiết.
Zagato – cái tên gắn liền với những tuyệt phẩm như Aston Martin Vanquish Zagato hay Alfa Romeo TZ3 Stradale, nay bắt tay cùng một cái tên ít quen thuộc hơn Capricorn Group, tập đoàn kỹ thuật Đức từng tham gia vào những dự án đỉnh cao của thế giới tốc độ. Capricorn đã chế tạo linh kiện cho Bugatti Veyron, Porsche 911 GT3 RS, tham gia phát triển khí động học cho Audi R8 và hợp tác cùng nhiều đội đua F1, WEC từ thập niên 1990. Nhưng lần này, họ không chỉ đứng sau hậu trường mà muốn tạo nên siêu phẩm của riêng mình.
Trái tim Mỹ – tinh thần Đức
Ẩn dưới lớp thân vỏ carbon siêu nhẹ của Capricorn 01 Zagato là khối động cơ V8 siêu nạp 5.2L bắt nguồn từ Ford, được Capricorn tinh chỉnh toàn diện với khoan nới xy-lanh, thiết kế trục khuỷu, piston, ECU và hệ thống bôi trơn khô hoàn toàn mới. Kết quả là 887 mã lực và 1.000 Nm mô-men xoắn, tua máy vọt tới 9.000 vòng/phút, truyền qua hộp số sàn 5 cấp kiểu dogleg, minh chứng hiếm hoi cho tinh thần “analog” giữa kỷ nguyên số hóa.
Sức mạnh được dồn xuống cầu sau, giúp Capricorn 01 Zagato tăng tốc 0–100 km/h dưới 3 giây và đạt tốc độ tối đa 360 km/h, trong khi tổng khối lượng xe chỉ khoảng 1.200 kg, nhẹ hơn nhiều mẫu hypercar hiện nay.
Khung sườn đậm chất đường đua
Toàn bộ cấu trúc trung tâm và khung phụ trước – sau đều làm từ sợi carbon theo chuẩn LMP1 prototype, đi cùng hệ thống treo push-rod với giảm chấn Bilstein, phanh carbon-ceramic Brembo 6 piston. Mọi chi tiết đều phục vụ mục tiêu duy nhất: cảm giác lái chính xác và gắn kết tuyệt đối giữa người và xe.
Tinh thần Zagato: thanh lịch và khí động
Capricorn 01 mang vẻ đẹp tinh giản nhưng đầy uy lực. Cụm đèn pha sắc lẹm, thân xe cân đối với nhiều khe hút gió liền mạch, và đặc biệt là mái đôi “double bubble” đặc trưng của Zagato.
Không có cánh gió khổng lồ; thay vào đó, lực ép được tạo nên từ thiết kế gầm khí động học, kết hợp cánh chia gió trước và bộ khuếch tán sau. Cửa mở kiểu gullwing đem lại nét kịch tính, yếu tố mà bất kỳ hypercar đích thực nào cũng phải có.
Khoang lái – tôn vinh cơ học thuần túy
Không màn hình cảm ứng, không bảng điều khiển phức tạp, chỉ là vô-lăng da nâu cổ điển, ba đồng hồ cơ trung tâm, và dàn nút bấm chế tác từ titan và nhôm nguyên khối. Ghế da Alcantara cố định, dây đai bốn điểm, cùng vô-lăng và bàn đạp có thể điều chỉnh. Cần số cơ học bằng kim loại trượt được 8 cm – một chi tiết tinh tế cho người lái cầu toàn.
Capricorn chỉ sản xuất 19 chiếc, con số gợi nhớ ngày thành lập Zagato 19/4/1919. Mỗi chiếc có giá khoảng 3,3 triệu USD, dành riêng cho những nhà sưu tập tại châu Âu, Nhật Bản, Mexico, Canada và Trung Đông. Xe sẽ được sản xuất bắt đầu vào nửa đầu năm tới. Capricorn 01 Zagato không chỉ là một chiếc hypercar, nó là cuộc hội ngộ của ba nền văn hóa tốc độ: phong cách Ý, trí tuệ Đức, và trái tim Mỹ. Một cỗ máy ra đời để gợi nhớ rằng, dù thế giới ngày càng tự động hóa, niềm vui thuần khiết sau tay lái vẫn là đích đến tối thượng.
