Honda chốt ngày 2/12 ra mắt toàn cầu mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên Alpha tại Ấn Độ — mẫu xe đầu tiên mang logo H mới, sản xuất tại nhà máy Tapukara (Rajasthan) làm căn cứ sản xuất toàn cầu. Thông số chính thức chưa công bố, nhưng mọi dấu hiệu đều cho thấy đây là SUV điện giá rẻ, nhắm thẳng vào phân khúc đang nóng nhất châu Á.
Alpha phát triển từ concept 0 Alpha mà Honda trưng bày tại Japan Mobility Show 2025. Tên Alpha lấy từ chữ cái đầu tiên của bảng chữ cái Hy Lạp — theo ông Toshiyuki Yanagisawa, Tổng giám đốc Honda Cars India, cái tên tượng trưng cho “một khởi đầu mới”. Xe đã chạy thử khắp Ấn Độ từ tháng 3/2026. Logo H mới cũng là câu chuyện riêng: logo H của Honda có từ năm 1963, bản thiết kế lại được hãng áp dụng toàn cầu từ đầu 2026 — và Alpha là mẫu xe đầu tiên tại Ấn Độ mang logo này, với logo phát sáng đặt ở đầu xe cùng cổng sạc.
Lúc trình làng nguyên mẫu ở Tokyo, Honda gọi 0 α là “mẫu xe cửa ngõ” của dòng 0 Series: kích thước gọn hơn, dễ tiếp cận hơn hai đàn anh 0 Saloon và 0 SUV. Kế hoạch ban đầu là bán từ năm 2027, ưu tiên Nhật Bản và Ấn Độ. Nhưng tháng 3/2026, Honda hủy hẳn 0 Saloon và 0 SUV vì thuế quan Mỹ và ưu đãi xe điện bị cắt. Alpha vì thế thành mũi nhọn còn lại trong kế hoạch xe điện của hãng, và được kéo lên ra mắt sớm hơn dự kiến.
Theo nguồn địa phương, Alpha dự kiến có 2 tùy chọn pin LFP 65–75 kWh, tầm 400–500 km. Lưu ý rõ: đây mới là dự đoán, chưa phải số chính thức của Honda — hãng chưa xác nhận gì ngoài tên xe, ngày ra mắt, nơi sản xuất và logo mới. Đối thủ trực tiếp được điểm tên: Hyundai Creta Electric, Maruti e Vitara, Tata Sierra EV và Mahindra BE 6 — toàn những SUV điện bình dân đang bán chạy tại Ấn Độ. Honda xác nhận xe làm ở Ấn Độ sẽ bán sang thị trường khác, nhưng chưa nói đi đâu và khi nào.
Vì sao Alpha đáng theo dõi dù chưa có thông số? Vì đây là lần đầu Honda làm một mẫu SUV điện giá rẻ từ đầu cho thị trường châu Á, thay vì chuyển thể từ xe xăng hay bán xe đắt rồi hạ dần. Ấn Độ hiện nằm trong top 3 thị trường tăng trưởng của Honda cùng Mỹ và Nhật, hãng lên kế hoạch tung 10 mẫu xe mới tại đây đến năm 2030, trong đó 7 mẫu là SUV. Nếu Alpha thành công tại Ấn Độ, công thức này rất có thể được mang sang Đông Nam Á — và Việt Nam là thị trường Honda mạnh nhất khu vực. Chờ ngày 2/12 xem giá và thông số thật, rồi mới tính được Alpha có phải là đối thủ đáng gờm của các SUV điện Trung Quốc hay không.
• Xem thêm: Honda Avancier mới nhá hàng: SUV hybrid 7 chỗ làm ở Thái Lan, đặt trên CR-V
