Hãng xe của Đức vừa chính thức giới thiệu Audi Nuvolari hoàn toàn mới – mẫu siêu xe hiệu suất cao được xem là người kế nhiệm tinh thần của R8. Xe sở hữu hệ truyền động plug-in hybrid mạnh 987 mã lực, tốc độ tối đa vượt 350 km/h và chỉ được sản xuất giới hạn 499 chiếc trên toàn cầu.
Theo Audi, Nuvolari sẽ trở thành mẫu xe thương mại mạnh nhất và nhanh nhất trong lịch sử hãng. Trái tim của xe là động cơ V8 4.0L tăng áp kép đặt giữa, kết hợp cùng ba mô-tơ điện và bộ pin lithium-ion dung lượng 7,3 kWh.
Hai mô-tơ điện được bố trí trên trục trước, trong khi mô-tơ còn lại nằm giữa động cơ và hộp số. Hệ thống này tạo ra tổng công suất 987 mã lực, cao hơn mẫu Lamborghini Temerario và chỉ thấp hơn khoảng 15 mã lực so với siêu xe đầu bảng Lamborghini Revuelto.
Nhờ sức mạnh ấn tượng, Audi Nuvolari có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,6 giây. Xe đạt 200 km/h chỉ sau thêm 4,2 giây và có tốc độ tối đa trên 350 km/h.
Mẫu siêu xe mới tiếp tục sử dụng hệ dẫn động bốn bánh quattro đặc trưng của Audi nhưng được nâng cấp đáng kể. Hệ thống có khả năng thu thập và phân tích dữ liệu từ góc đánh lái, gia tốc, độ bám đường và chuyển động thân xe để dự đoán nguy cơ mất độ bám, từ đó chủ động điều chỉnh phân bổ mô-men xoắn hoặc can thiệp phanh nhằm tối ưu khả năng vận hành.
Người lái có thể lựa chọn nhiều chế độ vận hành gồm E Hybrid, Balanced, Dynamic, Dynamic+ và Track. Trong đó, chế độ Track cho phép tinh chỉnh hệ thống kiểm soát lực kéo theo điều kiện mặt đường với các thiết lập riêng cho đường ướt, đường khô hoặc đường đua.
Về thiết kế, Nuvolari là mẫu xe thương mại đầu tiên áp dụng triết lý thiết kế mới của Audi. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt dựng đứng, cụm đèn pha thanh mảnh cùng các hốc gió cỡ lớn. Xe được trang bị bộ chia gió trước và khe dẫn khí S-Duct nhằm tăng lực ép xuống mặt đường và cải thiện khả năng làm mát.
Thân xe sử dụng nhiều chi tiết sợi carbon, kết hợp cách diễn giải hiện đại của bộ “side blade” từng xuất hiện trên Audi R8. Đáng chú ý, Nuvolari là mẫu Audi thương mại đầu tiên được trang bị bộ mâm khóa tâm (center-lock) lấy cảm hứng từ xe đua.
Hệ thống phanh Audi Ceramic Pro mới cũng được phát triển dành riêng cho việc vận hành trên đường đua. Đĩa phanh trước có đường kính 420 mm đi kèm cùm phanh 10 piston, trong khi phía sau sử dụng đĩa 410 mm với cùm phanh 4 piston.
Phía sau xe gây ấn tượng với bộ khuếch tán khí động học cỡ lớn và cánh gió chủ động ba chế độ. Theo Audi, cánh gió này có thể tạo ra tới 400 kg lực ép xuống mặt đường trong những điều kiện phù hợp.
Khoang lái theo phong cách tối giản với bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí đặt dọc và ghế thể thao khung sợi carbon trọng lượng nhẹ. Vô-lăng đáy phẳng bọc Alcantara tích hợp nhiều nút điều khiển và lẫy chuyển số cỡ lớn.
Audi cho biết Nuvolari được phát triển trên nền tảng Audi Space Frame và chỉ sản xuất 499 chiếc. Những chiếc xe đầu tiên dự kiến được bàn giao tới khách hàng từ nửa đầu năm 2027.
